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    I migliori percorsi MTB verso Galleria Borgo

    4,1

    (21)

    147

    ciclisti

    1. Ciclabile in Valmarecchia – Vista sul fiume Marecchia giro ad anello con partenza da Rimini Miramare

    77,7km

    04:51

    650m

    650m

    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Richieste abilità di guida avanzate.

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    4,4

    (7)

    73

    ciclisti

    2. Galleria Borgo – Porta San Francesco giro ad anello con partenza da Riccione

    55,6km

    03:43

    780m

    780m

    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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    4,4

    (17)

    110

    ciclisti

    3. Galleria Borgo – Porta San Francesco giro ad anello con partenza da Falciano

    34,1km

    02:45

    790m

    790m

    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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    Suggerimenti

    12 novembre 2022

    Davvero una figata attraversare in MTB la galleria della vecchia linea ferroviaria tra Rimini e San Marino. Facile da raggiungere anche se non molto segnalata.

      21 agosto 2022

      Galleria Borgo - percorso ciclo-pedonale.
      Un luogo ricco di fascino e di storia, molto utile per passare velocemente e in sicurezza dalla salita di "Strada Prima Gualdaria" a Borgo Maggiore nei pressi della funivia (o viceversa ovviamente).
      ----
      Gallerie Borgo e Montale
      1928 - 1932

      "La ferrovia internazionale San Marino-Rimini, realizzata a completo carico dell’amministrazione fascista italiana fra il 1928 ed il 1932 a seguito di accordi in materia di trasmissioni radiofoniche e trasporti, vide per la sua costruzione l’impiego di oltre 1000 operai.
      I 32 chilometri del tracciato furono presto realizzati con una media di avanzamento di 25 metri al giorno. Le 17 gallerie si trovano tutte in territorio sammarinese.
      La ferrovia elettrica a scartamento ridotto per adeguarsi alle elevate pendenze del terreno, fu inaugurata il 12 giugno 1932. Viaggiava su una sola linea in salita e discesa per cui fu necessario realizzare delle stazioni di scambio.
      Oltre alle vetture di Iª IIª e IIIª classe esisteva una vettura saloncino per i capi di Stato e per gli ospiti illustri.
      Nonostante la neutralità San Marino fu bombardata e invasa. La ferrovia, seriamente danneggiata dal bombardamento inglese del 26 giugno 1944, il mese successivo eseguì l’ultima corsa per trasportare gli sfollati da Rimini.
      Negli anni del conflitto anche le gallerie furono attrezzate per dare ospitalità agli oltre 100.000 italiani che chiesero rifugio. Negli ultimi anni l’amministrazione è impegnata al recupero delle gallerie e del tracciato quale percorso ciclo-pedonale.

        4 febbraio 2023

        la galleria per entrare in uno spazio temporale e non uscirne più 😳

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