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Tracce della vecchia linea ferroviaria

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Tracce della vecchia linea ferroviaria

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Consigliato da 5 ciclisti

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Tracce della vecchia linea ferroviaria'

    4,8

    (9)

    76

    ciclisti

    1. Fermata WTR Trójstyk – Lago Hańcza giro ad anello con partenza da Filipów

    118km

    07:36

    750m

    Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

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    9 agosto 2022

    Il progetto per la costruzione della linea ferroviaria Gołdap-Żytkiejmy-Gumbin (Gusiew) era pronto all'inizio del XX secolo. Questa ferrovia doveva svolgere funzioni strategiche e militari (correva vicino al confine con la Polonia), nonché funzioni di trasporto e turistiche. La sua costruzione iniziò nel 1907. Già prima dello scoppio della prima guerra mondiale (1912) il ponte nord era terminato e furono posati i binari. I lavori furono interrotti dalla guerra, ma furono ripresi nel 1923.

    Nel 1926 furono completati il ponte sud e 13 ponti e viadotti minori. Il ponte meridionale fungeva da piattaforma di osservazione e allo stesso tempo da backup in caso di bombardamento a nord. Nel 1927 fu lanciata la ferrovia. I treni sul binario nord hanno funzionato fino al 1945.


    I ponti sono eretti sul fiume Błędzianka, collegando due sponde della sua valle marginale di ghiaccio. Assomigliano agli acquedotti romani. Gli snelli pilastri sono collegati dai classici archi a campata. Nella costruzione dei pilastri è stata utilizzata la tecnica della fusione di tronchi di legno nel cemento. Le campate, invece, sono in cemento armato, così come le barriere traforate. I ponti sono lunghi 180 m Dopo la seconda guerra mondiale, i russi hanno smantellato i binari e li hanno portati in URSS. Fortunatamente, i ponti sono stati risparmiati.

    suwalszczyzna.com.pl/info/miejsca/stanczyki

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