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Anello ferroviario di Rendsburg

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Anello ferroviario di Rendsburg

Highlight • Ponte

Anello ferroviario di Rendsburg

Consigliato da 46 ciclisti su 48

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Posizione:Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Anello ferroviario di Rendsburg'

4,8

(12)

ciclisti

1. Anello ferroviario di Rendsburg – Traghetto di Audorf giro ad anello con partenza da Schacht-Audorf

7,97km

00:33

30m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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(4)

ciclisti

2. Anello ferroviario di Rendsburg – Ponte Alto di Rendsburg giro ad anello con partenza da Rendsburg

24,4km

01:28

50m

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4,9

(10)

ciclisti

3. Attraversamento in traghetto sul NOK – Wildes Moor giro ad anello con partenza da Rendsburg

28,8km

01:51

70m

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JR56

13 ottobre 2022

Non sotto il circuito, ma accanto ad esso, in Kieler Straße e nell'insediamento del parco, ho trascorso la mia infanzia e giovinezza e ho sempre potuto guardare tutti i treni lì, che a quel tempo passavano anche sul ponte alto con il vapore.
Il tempo era così bello, bello...🎶

Il Rendsburger loop è un anello circolare collegato al Rendsburger Hochbrücke sulla linea ferroviaria Neumünster–Flensburg nello Schleswig-Holstein. Ben tre quarti dell'anello sono progettati come terrapieno ferroviario, mentre l'ultimo tratto prima del ponte alto è stato realizzato come viadotto in acciaio. I viadotti dell'anello terminale sono sotto tutela dei monumenti.

I treni provenienti da sud per Rendsburg effettuano una svolta a 360° sull'anello di Rendsburger prima di raggiungere la stazione di Rendsburger dopo essere passati sotto il ponte alto. Al contrario, dopo aver lasciato Rendsburg, il viaggio di ritorno lungo 4,5 km porta al viadotto per attraversare il canale di Kiel. Questa sezione ha un dislivello di 42 metri.

Il primo storico attraversamento del Canale di Kiel, un ponte girevole, dovette essere sostituito nel 1913 a causa del suo ampliamento. Al suo posto doveva essere costruito un ponte alto con un'altezza libera di 50 metri. Ciò corrispondeva alle specifiche per i ponti sul canale di Kiel. Allo stesso tempo, la stazione esistente dovrebbe continuare ad essere utilizzata. Tuttavia, la stazione era troppo vicina al canale per poterla collegare direttamente al raccordo ferroviario all'altezza specificata per il viadotto. Pertanto, nel 1911-1913 fu costruito un terrapieno ferroviario a forma di anello all'estremità settentrionale del ponte.

de.wikipedia.org/wiki/Rendsburger_Schleife

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Anello ferroviario di Rendsburg

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