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Casa della Macchina a Vapore (Moschea), Potsdam

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Highlight • Monumento

Casa della Macchina a Vapore (Moschea), Potsdam

Consigliato da 741 ciclisti su 823

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    4,7

    (1197)

    4.778

    ciclisti

    1. Passerella di legno vicino a Ferch – Vista su Werder giro ad anello con partenza da Potsdam Charlottenhof

    31,5km

    01:52

    100m

    100m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    21 dicembre 2016

    Chiamata anche "la moschea di Potsdam", la casa del motore a vapore, costruita per conto di Federico Guglielmo IV tra il 1841 e il 1843, attira l'attenzione sulla strada verso il cuore della città. Quando fu messa in funzione nel 1842, la fontana del Parco Sanssouci raggiunse l'impressionante altezza di 38 metri. La casa è aperta solo per mostre speciali, ma è possibile ammirarla anche dall'esterno. L'unico inconveniente è la posizione sulla trafficata Breite Straße, ma il traffico automobilistico sull'altro lato dell'edificio può essere rapidamente dimenticato con una passeggiata o una corsa intorno al Neustädter Havelbucht.

    spsg.de/schloesser-gaerten/objekt/dampfmaschinenhaus-moschee

    Tradotto da Google •

      L'ex fabbrica di macchine a vapore per Sanssouci - chiamata anche "casa delle pompe" o "moschea" - si trova a Potsdam sulla Neustadt Havelbucht. Fu creato su richiesta del re Federico Guglielmo IV tra il 1841 e il 1843 sotto la direzione di Ludovico Persio per far funzionare la grande fontana davanti al Palazzo Sanssouci. È uno dei punti di riferimento storici dell'ingegneria civile in Germania[1] ed è un eccezionale esempio di architettura orientale.
      Fonte: Wikipedia

      Tradotto da Google •

        6 giugno 2017

        La macchina a vapore richiedeva 4 tonnellate di carbon fossile al giorno, con un'efficienza del 3%. Ora è stato sostituito da un motore elettrico.

        Tradotto da Google •

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