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Chiusa Champs Neufs del canale marittimo della Bassa Loira

Chiusa Champs Neufs del canale marittimo della Bassa Loira

Highlight • Struttura

Chiusa Champs Neufs del canale marittimo della Bassa Loira

Consigliato da 114 ciclisti su 121

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Posizione:Frossay, Saint-Nazaire, Pays de la Loire, Francia

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4,6

(25)

160

ciclisti

1. La Loire à Vélo – Bac du Pellerin giro ad anello con partenza da Paimbœuf

51,6km

02:54

90m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(10)

117

ciclisti

2. La barca molle – Écluse de la Martinière giro ad anello con partenza da Frossay

24,6km

01:23

20m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,0

(2)

ciclisti

3. Écluse de la Martinière – La barca molle giro ad anello con partenza da Le Bourg

15,8km

00:54

10m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Guillaume Favez

16 agosto 2021

La chiusa di Champs Neufs si trova sul canale Martinière, costruito tra il 1882 e il 1892 per trasportare le barche assemblate a Nantes nell'Oceano Atlantico. Con l'aumento del tonnellaggio delle barche, l'industria si trasferì a Saint-Nazaire, direttamente sull'oceano e il canale perse la sua utilità.

Oggi la chiusa è ancora utilizzata per attività ricreative (pesca, canottaggio) lungo la Loira.

Tradotto da Google •

🕊️ 𝑻𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍𝒆𝒓

11 agosto 2019

Questa chiusa di Champs-Neufs, a metà del canale, era dotata anche di un sifone, che permetteva una regolazione differenziata dell'acqua tra i fossati delle paludi della Vue e quelli del canale stesso.
Altre due chiuse controllano l'accesso al canale: la Martinière (a est), le Carnet (a ovest). Questo canale corre lungo la sponda meridionale dell'estuario della Loira per 15 chilometri, partendo al massimo da 5 a 6 chilometri dal fiume.
Proposto dall'ingegnere Adolphe Radiguel nel 1861 per consentire alle navi transatlantiche di raggiungere Nantes, il canale fu avviato nel 1882 e operativo nel 1892 dopo 10 anni di lavoro faraonico. Alcuni dei macchinari e delle attrezzature sono stati precedentemente utilizzati per la costruzione del Canale di Suez.
Due "parcheggi nautici" consentono il passaggio di navi di grande tonnellaggio, presso la "Teignouse" a Pellerin, e tra La Roche e Le Carnet a Frossay.
Il canale conobbe un intenso periodo di attività con la grande navigazione che durò 20 anni fino al 1913, con circa 10.000 passaggi durante questi 20 anni, poi vi circolò la navigazione fluviale fino al 1943. Divenne cimitero di velieri tra il 1921 e il 1927. Durante durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi la occuparono, poi gli americani, dal 1957 al 1967, vi depositarono l'equipaggiamento della NATO. Il canale marittimo è stato chiuso alla navigazione nel 1959.
Negli anni '60 il canale divenne lo strumento di regolazione idraulica del Pays de Retz. La sua dissalazione è iniziata negli anni '90, utilizzando piccole draghe. fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_la_Martini%C3%A8re

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CyclingZef

5 luglio 2022

Bucolico e tranquillo, quasi senza traffico.

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Chiusa Champs Neufs del canale marittimo della Bassa Loira

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2. La barca molle – Écluse de la Martinière giro ad anello con partenza da Frossay

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