Berlin Unterschleuse (Tiergartenschleuse)

Come era consuetudine nel 1850, le chiuse furono realizzate a due navate con testate sfalsate. La lunghezza della camera della serratura tra gli stipiti era di 50,22 metri (160 piedi). L'unità del piede, allora comune in Prussia, si riferisce al piede del Reno con una lunghezza di 313,85 millimetri.Le camere della serratura erano larghe 10,04 metri (32 piedi). La larghezza del cancello è stata fissata a 7,53 metri (24 piedi) in considerazione dei piccoli rimorchiatori previsti. Negli anni 1936-1941 il canale Landwehr fu reso accessibile alle navi Odermas. Entrambe le serrature sono state ricostruite. La chiusa superiore, completata nel 1939, ha ricevuto come particolarità due porte inferiori. La loro lunghezza utile varia tra 72,10 metri e 58,85 metri. La larghezza della camera è di 19,70 metri, la larghezza della porta nella parte superiore 8,80 metri e nella parte inferiore 8,50 metri. La chiusa inferiore fu aperta al traffico nel 1941. Ha una lunghezza utile di 60 metri ed è larga 10,5 metri. I cancelli sono larghi 8,50 metri. Le posizioni dello sbarramento e della chiusa sono state invertite nella chiusa inferiore. Ciò ha comportato un migliore routing per la spedizione.(de.wikipedia.org/wiki/Landwehrkanal#Schleusen)

bella birreria all'aperto presso la serratura

Berlin Unterschleuse - chiamata anche Tiergartenschleuse - direttamente allo zoo di Berlino
La chiusa viene gestita da un capoturno della stazione di controllo centrale durante gli orari di apertura della chiusa. Le navi passeggeri vengono trattate con priorità. In entrambi gli avamporti sono presenti punti di attesa per la nautica da diporto.