Rovine della chiusa di Hammerfort

Esplorando la pista ciclabile vi imbatterete in un'opera d'arte ingegneristica che oggi esiste solo in frammenti: la chiusa di Hammerfort. Nonostante il decadimento è ancora possibile vedere con quanta intelligenza è stata progettata la vecchia costruzione. Permetteva di bloccare due navi contemporaneamente. Una nave è entrata ed è stata manovrata di lato mentre la seconda è stata virata direttamente dentro di essa. Durante la partenza, la prima nave lasciò direttamente la chiusa e la seconda la seguì dopo un movimento laterale.Questo metodo efficiente ha consentito di risparmiare spazio e tempo. Se desideri sperimentare il principio in azione, lo troverai ancora in funzione sul Canale Finow.È impressionante come tali soluzioni tecniche di quel tempo abbiano influenzato il commercio e i trasporti. La chiusa di Hammerfort è una silenziosa testimonianza della storia, un ricordo della tecnologia del secolo scorso e degli effetti della guerra, che colpì anche il canale Friedrich Wilhelm.

Un'altra chiusa del canale Friedrich Wilhelm che fu distrutta durante la seconda guerra mondiale.

La serratura, o quel che ne resta, è propriamente chiamata Hammerfort. Ma puoi vedere il vecchio design per il blocco simultaneo di 2 navi. Il primo dentro e di lato, il secondo dritto dentro e bloccato. All'uscita, il primo esce dritto, il secondo sopra e poi fuori. Pertanto, nonostante il design corto, 2 chiatte di birra potrebbero essere sempre bloccate contemporaneamente. Un design intelligente! Per inciso, questo può ancora essere visto in funzione sul canale Finow.