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Panzergleis Garlstedt

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Panzergleis Garlstedt

Consigliato da 62 ciclisti su 72

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    4,6

    (177)

    990

    ciclisti

    1. Municipio di Brema – Sentiero lungo il diga giro ad anello con partenza da Lübberstedt

    156km

    09:12

    280m

    280m

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

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    Difficile

    Suggerimenti

    16 maggio 2022

    pista blindata
    La pianificazione della pista nel 1977 scatenò violente proteste.
    Sono state discusse discussioni sull'instradamento e sulle possibili alternative. Dopo molti avanti e indietro, nel maggio del 1979 si decise di costruire la pista in mezzo alla foresta.


    L'inizio dei lavori è stato posticipato dal 1981 al 1982.
    Le obiezioni, le dimostrazioni che coinvolgono polizia e cannoni ad acqua e le cause giudiziarie in corso hanno ritardato la costruzione fino al febbraio 1986, quando le motoseghe hanno iniziato a tagliare 30 acri di foresta.
    Centinaia di alberi giganti con querce fino a 250 anni hanno dovuto cedere.
    Un dislivello fino a 18 m è stato livellato nel paesaggio collinare esistente rimuovendo e riempiendo il terreno.


    Ghiaia, cemento e acciaio hanno compattato 10 ettari di ex suolo forestale.
    Il percorso è largo 5 m e lungo 9 km.
    Va dall'area di addestramento militare al raccordo per Oldenbüttel. Dopo oltre 3 anni di costruzione, la pista è stata ceduta alla
    consegnato all'esercito americano.
    Il primo carico di 4000 uomini e 1200 veicoli ha avuto luogo nel marzo 1989 a Grafenwoehr.
    Per 4 giorni, 6 treni al giorno hanno guidato i binari per questi trasporti.
    Dopo che gli americani hanno lasciato Garlstedt nel settembre 1992, hanno avuto luogo altri 2-3 trasporti di materiale da parte della GE-UNOSOM.
    Da quel momento, il binario è rimasto arrugginito nel bosco, inutilizzabile con il collegamento ferroviario smantellato.
    Sono stati investiti più di 20 milioni di DM per una durata di servizio di soli 3 anni.
    Garlstedt 2008

    Tradotto da Google •

      17 agosto 2023

      Le tracce sono state rimosse da tempo dai percorsi, la natura in parte si sta riprendendo il suo territorio e si possono fare escursioni e in parte anche andare in bicicletta.

      Tradotto da Google •

        26 maggio 2024

        Dovrò passare di lì la prossima volta quando troverò l'ingresso

        Tradotto da Google •

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