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Tunnel di Romberg

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Tunnel di Romberg

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Posizione:Bergisches Land, Colonia, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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I migliori percorsi per bici da corsa verso Tunnel di Romberg

4,7

(65)

622

ciclisti

1. Pista ciclabile del Bergisches Land – Balkantrasse giro ad anello con partenza da Opladen

31,8km

01:23

260m

Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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Facile

4,7

(58)

462

ciclisti

2. Balkantrasse – Pista ciclabile del Bergisches Land giro ad anello con partenza da Hilden Süd

66,2km

03:06

740m

Gita in bici da corsa moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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Moderato

4,7

(42)

586

ciclisti

3. Pista ciclabile del Bergisches Land – Balkantrasse giro ad anello con partenza da Leverkusen-Manfort

54,9km

02:29

490m

Gita in bici da corsa moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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Suggerimenti

Bike Passion

2 maggio 2022

Poco prima dei confini della città di Burscheid, il percorso dell'ex Balkan Express passa sotto il ponte che collega la cittadina di Romberg con Burscheider Straße e il resto del mondo. Tuttavia, l'edificio del 18° secolo è fatiscente e dovrebbe essere ampiamente ristrutturato. Tecnicamente, sarebbe abbastanza fattibile, se non molto economico.

Tuttavia, Romberg sarebbe stato tagliato fuori dal mondo esterno per settimane, se non mesi. Le considerazioni sull'utilizzo temporaneo di alcune strade sterrate durante questo periodo sono fallite perché i vigili del fuoco e l'ambulanza devono sempre correre al pronto soccorso percorrendo il percorso più breve possibile.

E non sarebbe stato divertente nemmeno per lo smaltimento dei rifiuti o per gli stessi Romberger. Così la città, che decenni fa aveva “ereditato” il ponte dalla Deutsche Bahn, decise di riempire di terra gli archi in pietra naturale.
La vicina città di Burscheid aveva già fatto lo stesso con il ponte Jahnstraße, anche se a quel tempo non si parlava di pista ciclabile. Nel caso Romberg, l'associazione per lo sviluppo è intervenuta in tempo utile prima di prendere una decisione e ha sottolineato che gli utenti del percorso dovevano avere l'opportunità di superare l'ostacolo. Preferibilmente senza rampe, perché difficili da gestire.

La soluzione può essere vista a Romberg ed è costituita da un tubo in lamiera d'acciaio che è stato avvitato insieme da molti singoli segmenti. Il tunnel è stato riparato con ghiaia gettata lateralmente, a terra e all'estremità con cemento sottile. Il tutto fu poi piantato, e del ponte stesso si vedono solo le estremità superiori degli archi in mattoni.

I costi si aggiravano intorno ai 210.000 euro, mentre la sola tangenziale per Romberg sarebbe costata circa 300.000 euro durante i lavori di riparazione del ponte. La “soluzione di emergenza” è anche economica.

Tradotto da Google •

Konny

19 giugno 2025

Composto da un tubo di lamiera d'acciaio, super restaurato

Tradotto da Google •

Jürgen 🚲👣😎

7 marzo 2023

Uno dei tanti piccoli tunnel sul percorso, quindi non ci sono incroci ed è sempre facile da attraversare.

Tradotto da Google •

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