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Aeroporto di Cracovia Rakowice-Czyżyny

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Aeroporto di Cracovia Rakowice-Czyżyny'

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147

ciclisti

1. Mural 1977 – Park Zaczarowanej Dorożki giro ad anello con partenza da Osiedle Centrum D

16,7km

01:03

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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3,4

(5)

116

ciclisti

2. Park Zaczarowanej Dorożki – Sentiero di terra smossa giro ad anello con partenza da Osiedle Akademickie

12,0km

00:44

40m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

3,6

(9)

111

ciclisti

3. Park Zaczarowanej Dorożki Itinerario ad anello da Krowodrza Górka

13,2km

00:47

50m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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🅆🄸🅃⭕ 🇵🇱

17 gennaio 2022

Aeroporto di Cracovia-Rakowice-Czyżyny - un ex aeroporto dismesso situato nel distretto di Czyżyny di Cracovia vicino al distretto di Rakowice, dal 2003 nuovamente attivo occasionalmente in parte della sua area originale come sito di atterraggio di Rakowice-Czyżyny del Museo dell'aviazione polacca a Cracovia.
L'aeroporto è stato istituito nel 1912 in connessione con lo sviluppo dell'aviazione austro-ungarica. Nel 1917 divenne uno dei punti di riferimento della prima linea aerea postale regolare in Europa che collegava Vienna con Kiev e Odessa. Inizialmente occupava un'area di 55 ettari e comprendeva la base del dipartimento dell'aviazione: hangar, un edificio degli ufficiali, un deposito di mezzi di trasporto e un deposito di carburante. Successivamente furono ampliati con un complesso di caserme composto da cinque edifici, un parco con campi da tennis, una sala delle mongolfiere e strutture tecniche.
Dopo la riconquista dell'indipendenza e l'acquisizione delle strutture aeroportuali da parte delle autorità militari polacche, la prima unità combattente polacca, la cosiddetta Squadrone aereo (poi 1° Squadrone). Successivamente la base venne ampliata creando officine di riparazione e produzione, la Scuola Pilota Inferiore e altri squadroni. Nel 1921, sulla base delle strutture tecniche esistenti, fu istituito il 2 ° reggimento di aviazione. A metà degli anni '20, le autorità militari polacche decisero di ampliare l'aeroporto. Il 18 luglio 1923 fu aperta la stazione dell'aviazione civile di Cracovia, che portò alla creazione del secondo aeroporto più grande della Polonia. Nel 1938 fu lanciata la linea internazionale Varsavia-Cracovia-Budapest.
Durante la campagna di settembre, qui era di stanza il 122° squadrone di caccia.
Durante la seconda guerra mondiale l'aeroporto fu conquistato dai tedeschi, dopo la sua fine perse importanza a causa degli edifici densamente sviluppati nelle aree circostanti.
pl.wikipedia.org/wiki/Lotnisko_Krak%C3%B3w-Rakowice-Czy%C5%BCyny

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PPG

11 giugno 2023

La parte occidentale della pista di uno degli aeroporti più antichi della Polonia - Kraków-Rakowice, fondato nel 1912. Attualmente, un frammento del parco culturale dell'aviazione presso il Museo dell'aviazione di Cracovia e allo stesso tempo la pista di atterraggio attiva di Cracovia-Czyżyny, codice ICAO: EPKC.

La parte occidentale della pista, uno degli aeroporti più antichi della Polonia - Cracovia-Rakowice, fondata nel 1912. Attualmente, un frammento del parco culturale dell'aviazione presso il Museo dell'Aviazione di Cracovia e allo stesso tempo l'attiva pista di atterraggio di Cracovia-Czyzyny, Progettista dell'ICAO: EPKC.

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