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Roer Bridge in Roerdal

Roer Bridge in Roerdal

Consigliato da 27 escursionisti su 31

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Roermond, Limburg, Paesi Bassi

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Le migliori escursioni verso Roer Bridge in Roerdal

4,5

(24)

110

escursionisti

1. Sentiero pedonale lungo la Roer – Parco naturale Hattem giro ad anello con partenza da Roermond

7,36km

01:52

20m

Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,1

(11)

escursionisti

2. Sentiero pedonale lungo la Roer – Municipio di Roermond giro ad anello con partenza da Roermond

9,40km

02:23

30m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,7

(10)

escursionisti

3. Parco naturale Hattem – Scala per pesci sul fiume Roer giro ad anello con partenza da Kapel-Muggenbroek

5,45km

01:23

20m

Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Guido

7 gennaio 2022

Molto carino il ponte sul Roer.

Tradotto da Google •

Anneke B.

17 settembre 2022

Ponte pedonale e ciclabile sul Roer. Qui si cammina o si pedala sulla A73 che passa attraverso il tunnel sottostante.

Tradotto da Google •

Albertissimo

2 ottobre 2024

Splendide viste ininterrotte del Rur su e giù per il fiume da questo ponte pedonale/ciclabile.

A pochi metri da qui inizia il Roertunnel sulla A73. Con una lunghezza di 2,45 km, è uno dei tunnel terrestri per il traffico stradale più lunghi dei Paesi Bassi. Inaugurato nel 2008 dopo 5 anni di costruzione.

L'autostrada A73 è un importante collegamento nel Limburgo tra Venlo e Roermond.

Il tunnel è stato costruito per alleviare la pressione sulla riserva naturale di Roerdal vicino a Roermond e attraversa il Roer e le aree residenziali a sud-est di Roermond.
Il tunnel corre sotto il fiume Roer e lì raggiunge il punto più profondo: -12 m.
La costruzione del tunnel nel fiume è stata complessa. Alla fine il Roer dovette continuare a scorrere indisturbato.
Per garantire che le acque sotterranee non raggiungano l'autostrada, durante la costruzione sono stati posati circa 19.000 m² di fogli di barriera contro le acque sotterranee con uno spessore di 1,3 m. Per evitare che la pellicola galleggiasse è stato applicato uno strato di sabbia. La strada è stata poi ulteriormente completata utilizzando la costruzione in lamina.

Il tunnel è costituito da 2 tubi, separati da un corridoio di fuga. Tra Venlo e Maasbracht ci sono due corsie in entrambe le direzioni senza corsia di emergenza. Velocità massima: 100 km/h

Oltre al Tunnel Roer, fa parte della A73 anche il Tunnel Swalmen.
Nel 2019, la gestione locale di entrambi i tunnel è stata trasferita al Centro del traffico dei Paesi Bassi meridionali a Helmond.
I tunnel vengono gestiti e monitorati 24 ore su 24 dal centro di controllo del traffico.

Gli ingorghi in un tunnel sono pericolosi. Per questo vogliamo evitare ingorghi nel Tunnel del Roer.
Con la misurazione in galleria limitiamo il numero di veicoli che entrano nel tunnel. Con l'aiuto dei sistemi di gestione del traffico garantiamo che gli ingorghi finiscano davanti al tunnel e non al suo interno. Il traffico quindi scorre moderatamente attraverso il tubo del tunnel.
rijkswaterstaat.nl/wegen/wegenoverzicht/a73/roertunnel-a73

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