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Canale Wesel-Datteln

Highlight • Fiume

Canale Wesel-Datteln

Consigliato da 216 escursionisti su 233

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Naturpark Hohe Mark - Westmünsterland

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    Le migliori escursioni verso Canale Wesel-Datteln

    4,6

    (296)

    1.081

    escursionisti

    1. Westruper Heide – Westruper Heide giro ad anello con partenza da Flaesheim

    15,3km

    03:59

    110m

    110m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    23 settembre 2021

    Il canale Wesel-Dattel crea il collegamento tra il Reno e il canale Dortmund-Ems. Collega l'area della Ruhr ai porti di Rotterdam e Amsterdam. Lungo il canale c'è un ampio sentiero dove escursionisti e ciclisti possono godersi l'idillio sull'acqua.

    Tradotto da Google •

      >

      "Costruito nel 1915 - 1931 come canale laterale della Lippe sul versante meridionale del bacino del fiume nel suo corso inferiore. Il Lippe è stato posato in due punti, ad esempio a Dorsten.

      Essendo uno dei canali marittimi più importanti e trafficati della Germania, il WDK supera un dislivello di circa 41 m su una lunghezza di 60 km in 6 livelli di canale. La WDK collega il Basso Reno con il canale Dortmund-Ems.

      Ciascuna fase del canale aveva inizialmente una camera della chiusa lunga 225 me larga 12 m. Nel 1953 la prestazione calcolata del canale era già stata raggiunta. Pertanto, dal 1960 al 1970, su tutti i tratti del canale fu costruita una seconda camera della chiusa lunga 110 me larga 12 m.

      Nel 1992/93 sono state sostituite le porte sollevabili di tutte le chiuse grandi. Questa misura si è resa necessaria perché la qualità dell'acciaio dei vecchi edifici non soddisfaceva più i requisiti.

      A causa dell’aumento del traffico e delle esigenze tecniche, tra il 1966 e il 1990 il percorso venne ampliato. Il canale è stato notevolmente ampliato e ora può essere utilizzato anche da grandi convogli a spinta."

      wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de/Webs/WSA/Westdeutsche-Kanaele/DE/Wasserstrassen/WDK-Allgemein.html

      Tradotto da Google •

        15 aprile 2018

        Scenario idilliaco sul canale.

        Tradotto da Google •

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