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Stazione ferroviaria di Altmorschen

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Stazione ferroviaria di Altmorschen'

5,0

(1)

ciclisti

1. Brühbachhütte – Monastero di Haydau giro ad anello con partenza da Nausis

46,0km

03:57

890m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,2

(15)

ciclisti

2. Monastero di Haydau – Stazione ferroviaria di Altmorschen giro ad anello con partenza da Heinebach

12,3km

00:44

30m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

5,0

(1)

ciclisti

3. Monastero di Haydau – Herzblumenplatz giro ad anello con partenza da Altmorschen

30,3km

02:38

530m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

Suggerimenti

Peter 😎

23 febbraio 2022

La stazione ferroviaria di Altmorschen è stata restaurata molto bene e ora brilla di nuovo splendore.

Tradotto da Google •

Andreas

3 ottobre 2021

Nel 1845 iniziò la costruzione della Friedrich-Wilhelms-Nordbahn tra Liebenau-Haueda nel distretto di Kassel e Gerstungen in Turingia. Il capomastro di corte dell'Assia Julius Eugen Ruhl fu l'architetto responsabile di molte stazioni. Ha progettato edifici individuali e appositamente costruiti che potevano essere combinati in modi diversi e collegati tra loro. Le sue solide stazioni in mattoni rossi di solito consistevano in un edificio di accoglienza, una torre a tre piani, un edificio amministrativo per lo più a due piani con un timpano rivolto verso la piattaforma o il piazzale antistante, e per lo più estensioni a un piano, che erano spesso progettate come sale d'attesa. Come elementi decorativi venivano utilizzati archi a tutto sesto, cornicioni, fregi dentati e pietre modellate. Ogni stazione sembrava un po' diversa, ma tutte avevano lo stile caratteristico di Ruhl. La stazione di Altmorschen fu ufficialmente aperta nel 1852 e successivamente furono aggiunti ampliamenti e aumenti. Ma con l'elettrificazione e l'ammodernamento della ferrovia, la stazione è diventata solo un punto di sosta, e ad un certo punto gli edifici non erano più necessari. Nel 2009, la società B. Braun ha acquistato l'edificio vuoto all'asta e lo ha restaurato in modo esemplare ed elegante entro il 2012. Oggi l'edificio della stazione funge da centro di formazione per i professionisti della terapia intensiva.

Tradotto da Google •

Eileen #NatureGirl🥾

4 giugno 2023

Edificio molto bello e un vero colpo d'occhio.

Tradotto da Google •

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Stazione ferroviaria di Altmorschen

1. Brühbachhütte – Monastero di Haydau giro ad anello con partenza da Nausis

2. Monastero di Haydau – Stazione ferroviaria di Altmorschen giro ad anello con partenza da Heinebach

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