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    (74)

    732

    ciclisti

    1. Canale di Beverlo – Sahara di Lommel giro ad anello con partenza da Leopoldsburg

    48,3km

    02:48

    80m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    15 agosto 2022

    Il canale per Beverlo è un collegamento sul canale Bocholt-Herentals. Con una lunghezza di 15 km, questo è solo un piccolo canale che si collega alla darsena del Kamp van Beverlo

    Tradotto da Google •

      12 settembre 2021

      Il Canale per Beverlo è un ramo del Canale Bocholt-Herentals. È uno dei sette canali Kempen tra la Mosa e la Schelda.

      La costruzione iniziò nel 1854 e fu completata tre anni dopo. Il canale fu scavato principalmente per ragioni militari. Poco dopo l'indipendenza del Belgio nel 1830, a Beverlo fu fondata la città di guarnigione di Leopoldsburg, che necessitava di buone strade di accesso per la fornitura e il trasporto di attrezzature militari pesanti. Il canale non ha più grande importanza per la navigazione commerciale ed è quindi un bellissimo canale per il tempo libero. Ci sono otto ponti sul canale, alcuni dei quali sono in legno.

      Tradotto da Google •

        28 aprile 2024

        Il canale per Beverlo è un ramo del canale Bocholt-Herentals vicino alla frazione di "Blauwe Kei" a Lommel. È uno dei sette canali Kempen tra la Mosa e la Schelda.

        La costruzione iniziò nel 1854 e fu completata tre anni dopo. Il canale fu scavato principalmente per ragioni militari. Dopo l'indipendenza del Belgio, dal 1835 venne fondato a Beverlo il Campo Beverlo (dal 1932 chiamato Leopoldsburg). Il Campo necessitava di buone strade di accesso per il rifornimento e il trasporto di attrezzature militari pesanti. Successivamente il canale divenne importante anche per l'industria metallurgica (Vieille Montagne), che si stabilì lungo il canale a Balen nel 1889.

        Il canale termina nel bacino portuale di Leopoldsburg ed è privo di chiuse.

        Tradotto da Google •

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