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Canale di Beverlo

Canale di Beverlo

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Canale di Beverlo

Consigliato da 339 ciclisti su 345

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Canale di Beverlo'

4,7

(92)

699

ciclisti

1. Canale di Beverlo – Fietsen door de Bomen giro ad anello con partenza da Lommel

39,1km

02:17

60m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,6

(105)

791

ciclisti

2. Canale di Beverlo – Sahara di Lommel giro ad anello con partenza da Leopoldsburg

48,3km

02:49

80m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,8

(14)

117

ciclisti

3. Fietsen door de Bomen – Canale di Beverlo giro ad anello con partenza da Lommel

54,0km

03:10

90m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Claudine en Robert🇧🇪🚴

15 agosto 2022

Il canale per Beverlo è un collegamento sul canale Bocholt-Herentals. Con una lunghezza di 15 km, questo è solo un piccolo canale che si collega alla darsena del Kamp van Beverlo

Tradotto da Google •

Rudi

12 settembre 2021

Il Canale per Beverlo è un ramo del Canale Bocholt-Herentals. È uno dei sette canali Kempen tra la Mosa e la Schelda.
La costruzione iniziò nel 1854 e fu completata tre anni dopo. Il canale fu scavato principalmente per ragioni militari. Poco dopo l'indipendenza del Belgio nel 1830, a Beverlo fu fondata la città di guarnigione di Leopoldsburg, che necessitava di buone strade di accesso per la fornitura e il trasporto di attrezzature militari pesanti. Il canale non ha più grande importanza per la navigazione commerciale ed è quindi un bellissimo canale per il tempo libero. Ci sono otto ponti sul canale, alcuni dei quali sono in legno.

Tradotto da Google •

Oliver🌍

28 aprile 2024

Il canale per Beverlo è un ramo del canale Bocholt-Herentals vicino alla frazione di "Blauwe Kei" a Lommel. È uno dei sette canali Kempen tra la Mosa e la Schelda.
La costruzione iniziò nel 1854 e fu completata tre anni dopo. Il canale fu scavato principalmente per ragioni militari. Dopo l'indipendenza del Belgio, dal 1835 venne fondato a Beverlo il Campo Beverlo (dal 1932 chiamato Leopoldsburg). Il Campo necessitava di buone strade di accesso per il rifornimento e il trasporto di attrezzature militari pesanti. Successivamente il canale divenne importante anche per l'industria metallurgica (Vieille Montagne), che si stabilì lungo il canale a Balen nel 1889.
Il canale termina nel bacino portuale di Leopoldsburg ed è privo di chiuse.

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