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Inghilterra sud-occidentale

Wenford Dries

Inghilterra sud-occidentale

St. Tudy

Wenford Dries

In evidenza (Segmento) • Struttura

Wenford Dries

Consigliato da 13 ciclisti su 14

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Posizione:St. Tudy, Inghilterra sud-occidentale, Inghilterra, Regno Unito

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I migliori percorsi ciclabili che includono il segmento 'Wenford Dries'

4,8

(13)

231

ciclisti

1. The Camel Trail – La Camel Trail giro ad anello con partenza da Bodmin

24,1km

02:16

160m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(1)

ciclisti

2. Snail's Pace Cafe – La Camel Trail giro ad anello con partenza da Helland

11,8km

01:06

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

2,0

(1)

ciclisti

3. Snail's Pace Cafe – Ponte sul fiume De Lank giro ad anello con partenza da Blisland

40,4km

02:47

490m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Andy Lewis MTB 🇬🇧

20 ottobre 2021

È solo un guscio di cemento

Tradotto da Google •

Andy Lewis MTB 🇬🇧

26 aprile 2023

Il Wenford Dries, costruito all'inizio del secolo scorso, è un impressionante ricordo di questo patrimonio. Ora sono abbandonati, seduti con orgoglio all'inizio del Camel Trail a Wenfordbridge.

L'argilla veniva estratta dal terreno con cannoni ad acqua e pompata nelle vasche di insediamento, dove veniva essiccata dalla fornace prima di essere caricata sui vagoni ferroviari per rifornire le ceramiche locali. C'è ancora una ceramica funzionante a Wenfordbridge.

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Andy Lewis MTB 🇬🇧

26 aprile 2023

Il Wenford Dries è stato costruito all'inizio del XX secolo, per essiccare l'impasto di argilla cinese, l'impasto di argilla cinese è stato spostato dalla cava ad alcune miglia di distanza tramite tubazione e collocato in enormi vasche di decantazione sul retro dell'edificio, questo impasto è stato quindi versato in serbatoi di essiccazione sopra lunghi forni, questi venivano sparati da un'estremità e grandi camini di scarico aspiravano i gas caldi attraverso gli essiccatori, il caolino secco veniva rimosso dall'alto e spostato verso il basso fino all'estremità dell'edificio per essere immagazzinato e quindi inviato via in treno.

L'edificio è stato lavorato fino al 2002 quando è stato definitivamente chiuso.

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Dettagli

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Distanza 552 m

Salita 10 m

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