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Landkreis Bad Kissingen

Zeitlofs

Pista ciclabile Rhönexpress presso Burgböden

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Pista ciclabile Rhönexpress presso Burgböden

Highlight • Pista Ciclabile

Pista ciclabile Rhönexpress presso Burgböden

Consigliato da 62 ciclisti su 69

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Pista ciclabile Rhönexpress presso Burgböden'

4,8

(131)

553

ciclisti

1. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Zeitlofs

50,1km

02:59

360m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,9

(110)

499

ciclisti

2. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Burgsinn

101km

06:12

800m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,8

(78)

285

ciclisti

3. Pista ciclabile Rhönexpress – Staatsbad Bad Brückenau giro ad anello con partenza da Sterbfritz

48,5km

03:01

450m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Belinda

29 marzo 2022

Una pista ciclabile ed escursionistica davvero fantastica. Ci sono sezioni in cui devi pedalare forte. Ma anche sezioni di pista dove puoi semplicemente rotolare.

Tradotto da Google •

Günther🦎

17 gennaio 2025

Una pista ciclabile molto bella

Tradotto da Google •

MS 🚴‍♂️

9 luglio 2024

La ferrovia Jossa–Wildflecken, detta anche Sinntalbahn, era una diramazione dell'Assia e della Baviera. A Jossa si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden e conduceva nella Sinntal attraverso Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.
Il permesso di costruzione della linea fu concesso l'8 marzo 1888, così che i lavori di costruzione poterono iniziare il 1° luglio 1890. Il percorso fu inaugurato il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.
Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, è fortemente diminuito a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che con l'orario estivo 1982 la Deutsche Bundesbahn interruppe il traffico nei fine settimana sulla tratta e non serviva più la tratta Bad Brückenau–Wildflecken ad eccezione di una sola coppia di treni, il 27 maggio 1988 interruppe completamente il traffico passeggeri sulla tratta.
L'ultimo treno merci ha circolato su questa tratta il 4 febbraio 2002. Il 26 giugno 2002 il tratto Bad Brückenau-Wildflecken è stato chiuso a causa di uno scivolone del terrapieno alla fermata Römershag. L'intera tratta è stata chiusa il 17 ottobre 2002.
Fino alla chiusura definitiva dell'intera tratta da parte delle Ferrovie Federali il 31 marzo 2005, sono continuati i viaggi speciali dei club ferroviari. Alla fine del 2009 la DB Netz ha presentato domanda per lo smantellamento della tratta. Lo smantellamento vero e proprio della pista è avvenuto finalmente nell'ottobre 2016.
Lo smantellamento dei binari è iniziato nel 2017. Il 28 giugno 2019 è stata inaugurata la pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress, in parte realizzata sul tracciato della Sinntalbahn. La prima sezione di Zeitlofs – Bad Brückenau-Römershag è stata pubblicata il 1 dicembre 2018.

Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Jossa-Wildflecken

Homepage della pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress: rhoenexpress.bayern

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Pista ciclabile Rhönexpress presso Burgböden

1. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Zeitlofs

2. Pista ciclabile Rhönexpress – Pista ciclabile Rhönexpress giro ad anello con partenza da Burgsinn

3. Pista ciclabile Rhönexpress – Staatsbad Bad Brückenau giro ad anello con partenza da Sterbfritz

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