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    Le migliori escursioni verso Stazione ferroviaria di Bludenz

    4,7

    (52)

    226

    escursionisti

    1. Gola di Bürs – Sentiero della Gola di Bürser Schlucht giro ad anello con partenza da Bludenz

    13,4km

    04:11

    420m

    420m

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    Suggerimenti

    1 ottobre 2021

    È una bella stazione ferroviaria

    Tradotto da Google •

      26 maggio 2023

      La stazione ferroviaria di Bludenz è la stazione ferroviaria della città austriaca di Bludenz nel Vorarlberg e si trova a 558 m sul livello del mare. UN[1] Il nodo ferroviario collega la ferrovia dell'Arlberg con la ferrovia Lindau–Bludenz e la linea ferroviaria Bludenz–Schruns, la stazione ferroviaria comune è gestita congiuntamente dalle Ferrovie federali austriache (ÖBB) e dalla Montafonerbahn privata (MBS).
      La stazione di Bludenz fu aperta il 1 luglio 1872 dalla ferrovia privata del Vorarlberg come capolinea della linea proveniente da Lindau. In seguito all'apertura della ferrovia dell'Arlberg il 21 settembre 1884, acquisì importanza, non da ultimo a causa delle operazioni di spostamento della ferrovia di montagna, e divenne una stazione di passaggio. Inoltre, era temporaneamente una stazione condivisa con il k.k. Ferrovie dello Stato prima che nel 1885 rilevassero anche la ferrovia del Vorarlberg. La situazione della stazione comunale si risolse nuovamente dal 18 dicembre 1905, quando fu completato il nodo ferroviario con l'apertura della linea per Schruns. Allo stesso tempo, nella stazione iniziarono le operazioni elettriche, prima che Bludenz diventasse una stazione di cambio di sistema con l'elettrificazione dell'Arlbergbahn il 14 maggio 1925. Questa circostanza ha causato notevoli problemi operativi alla Montafonerbahn, che funzionava con corrente continua, perché le loro locomotive non potevano più entrare nella stazione con le proprie forze. Per quasi 47 anni, l'azienda ha dovuto accontentarsi di una locomotiva a doppia potenza, motori a combustione ausiliari sui vagoni ferroviari e successivamente anche vagoni a combustione pura.[2] Questa situazione è esistita fino al 6 marzo 1972, quando la Montafonerbahn ha cambiato il suo percorso nell'esercizio AC abituale con ÖBB.
      Nell'estensione nord-ovest dello scalo merci è stato realizzato negli anni '80 un terminal container, il cui gestore opera per conto della ÖBB ed è specializzato nel trasporto e nella movimentazione di liquidi e polveri in container.
      Con il completamento di un impianto di smistamento presso la stazione di Ludesch per due aziende locali che causano un elevato volume di trasporto nel 2015, lo scalo merci di Bludenz, dove prima venivano movimentati e parcheggiati i carri per queste aziende, è stato notevolmente alleggerito.
      Il 1° settembre 2020 è stato aperto il laboratorio di formazione di nuova costruzione nella zona sud-est della stazione, che offre spazio per 101 apprendisti e sostituisce la precedente struttura a Feldkirch.


      Fonte: de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Bludenz

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