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Ponte Eiffel di Cubzac-les-Ponts

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Ponte Eiffel di Cubzac-les-Ponts

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Consigliato da 76 ciclisti su 84

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Posizione:Cubzac-les-Ponts, Blaye, New Aquitaine, Francia

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte Eiffel di Cubzac-les-Ponts'

4,8

(14)

111

ciclisti

1. Citadelle de Bourg – Port de Plassac giro ad anello con partenza da La Gorp

78,3km

04:40

470m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

3,5

(4)

ciclisti

2. Vista delle rive della Garonna – Bourg sûr Gironde visto da Ambès giro ad anello con partenza da Saint-André-de-Cubzac

39,3km

02:15

100m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

3,0

(1)

ciclisti

3. Citadelle de Bourg – Église Saint-Géronce giro ad anello con partenza da Saint-Loubès

53,5km

03:11

260m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Fred Urrutia

16 gennaio 2023

Qui troviamo il secondo ponte della città, costruito da Gustave Eiffel tra il 1879 e il 1883. Hai davanti a te più di 1,5 chilometri per goderti il panorama in sella.

Tradotto da Google •

🕊️ 𝑻𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍𝒆𝒓

23 novembre 2021

Questo ponte stradale, costruito da Gustave Eiffel tra il 1879 e il 1883, ha una lunghezza di 1.545 m e una lunghezza di campate di 553 m. È suddiviso in 8 campate, di cui 6 di 72,80 m e 2 di 57,60 m, alte 33 m.

Il ponte Cubzac è costruito, in sostituzione, sulle fondamenta di un vecchio ponte sospeso che era stato spazzato via da una tempesta. A differenza del precedente, questo verrà fissato con una trave metallica diritta. Il numero di pilastri e monconi è aumentato a 9, per supportare queste travi. Immaginando questo ponte, Gustave Eiffel ha innovato ancora unendo processi di varo da entrambi i lati e cantilevering per la parte centrale.

Sur une partie de la poutre du pont déjà construite par lançage, on accroche en porte-à-faux, par un boulonnage, les pièces en fer qui y font suite et, une fois qu'elles sont rivées, on s'en sert comme de nouveaux points d'appui pour boulonner les pièces suivantes. En cheminant ainsi de proche en proche, on arrive à monter complètement dans le vide les pièces successives sur la travée, jusqu'à ce que l'on soit arrivé à l'appui voisin où, à l'aide de vérins, on relève le pont de la quantité dont il s'était abaissé par la flexion.

Questo ponte fu distrutto durante la seconda guerra mondiale e poi ricostruito nel 1946-1947 da Jacques Eiffel, nipote di Gustave Eiffel. La sua rampa di accesso è sorretta da archi in pietra che, visti dal basso, si presentano come una cattedrale gotica, mentre sono semplici archi semicircolari. È accessibile dal porto tutto l'anno gratuitamente.

Le pont de Cubzac, appelé à tort « pont de Saint-André-de-Cubzac », se situe bien sur la commune de Cubzac-les-Ponts et non sur celle de Saint-André-de-Cubzac, chef-lieu du canton.

I lavori di riabilitazione eseguiti nel 2016-2017 hanno offerto l'opportunità di realizzare un ponte ciclabile a sbalzo su tutte le strutture. fr.wikipedia.org/wiki/Pont_routier_de_Cubzac

Tradotto da Google •

JakobusPilger

30 luglio 2024

La vicinanza linguistica del “Pont Eiffel”, che qui attraversa il fiume Dordogna, e della bassa catena montuosa “Eifel” nell’estremo ovest della Germania non è una coincidenza: la famiglia del designer - la cui famosa Verità di Parigi (chiamata dal nome del suo costruttore) è probabilmente noto a tutti – ha radici tedesche. Gli antenati del costruttore della Torre Eiffel Gustave EIFFEL provengono dalla città di Marmagen nell'Eifel (nel distretto di Euskirchen, Nord Reno-Westfalia). La piazza del paese lì - se siete interessati, guardate il seguente highlight escursionistico komoot.com/de-de/highlight/1830307 - porta il suo nome.

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