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    (2)

    21

    escursionisti

    1. Plas van Heenvliet – Canale di Voorne giro ad anello con partenza da Zwartewaal

    5,13km

    01:18

    10m

    10m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    5 luglio 2021

    Il canale attraverso Voorne (anche: canale di Voorne) è un canale nella provincia olandese dell'Olanda Meridionale su Voorne-Putten. Fu scavato tra Hellevoetsluis e il villaggio di Nieuwesluis, scomparso negli anni '60 e completato nel 1829.

    Tradotto da Google •

      Canale Voornse. In primavera, 't Voertje cerca anche di pescare una partita di gara in questa famosa acqua da competizione. Il canale Voornse è dotato di moli da pesca singoli in legno, sui quali si effettuano le nuotate. A causa della canna sporgente, devi comunque stare molto attento quando stai allestendo il tuo posto o effettuando una sosta sanitaria.

      Tradotto da Google •

        Il canale attraverso Voorne un tempo era un'ancora di salvezza per Rotterdam. L'8 novembre 1830 il canale fu aperto. Più di quarant'anni dopo perse quella funzione. Il Nieuwe Waterweg divenne la porta di accesso a Rotterdam e ai porti per le navi.
        L'insabbiamento della Mosa rendeva difficile raggiungere Rotterdam dal mare. Bob Benschop degli archivi regionali di Voorne-Putten: "Nel tempo, anche l'isola di Rozenburg è stata creata come un banco di sabbia".

        Deviazione
        Intorno all'inizio del diciannovesimo secolo, l'estuario del Maas era diventato così poco profondo che le navi con un pescaggio elevato non potevano più raggiungere Rotterdam attraverso questa rotta. Dovettero fare una deviazione attraverso l'Haringvliet, l'Hollands Diep, il Dordsche Kil, l'Oude Maas e infine il Nieuwe Maas.
        Quella rotta ha richiesto giorni ai velieri. "Hanno sempre dovuto aspettare la giusta direzione del vento e della corrente", afferma Benschop. I carichi delle navi a volte dovevano essere trasferiti su navi più piccole, il che costava anche tempo e denaro.


        Nel 1822, il direttore del Marinewerf di Rotterdam ideò il piano per la costruzione del canale lungo dieci chilometri attraverso l'isola di Voorne. Ciò ridurrebbe la distanza fino a un terzo e ridurrebbe il tempo di navigazione a mezza giornata.

        Tradotto da Google •

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