Nel 1868 la stazione fu aperta come stazione e nel 1870 fu costruita la stazione a cuneo. Il tram a cavalli Döbelner (dal 1892 al 1926) fungeva da collegamento da qui al centro città. Nel 1964 le operazioni a scartamento ridotto furono interrotte. La forma a cuneo della stazione è quasi unica.

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Angela 🐕

29 dicembre 2020

Escursionismo

bella architettura, dentro c'è Freddy Fresh

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☀️🔵⚪️🔵⚜️Ralph2011⚜️🔵⚪️🔵☀️

24 aprile 2023

Escursionismo

La stazione fu aperta solo con l'apertura del tratto Döbeln-Leisnig della ferrovia Borsdorf-Coswig il 2 giugno 1868 come "Stazione Döbeln", che "temporaneamente" aveva solo un "capannone d'imbarco persone". La stazione fu costruita nel 1867 e nel 1868 sulla proprietà del maniero Kleinbauchlitz.[5] Con l'apertura della tratta Döbeln – Nossen della ferrovia Borsdorf – Coswig il 25 ottobre 1868, la fermata Döbeln Ost entrò in funzione, il che significava che alla stazione di Döbeln fu dato il nome di Döbeln Hauptbahnhof per distinguerla.

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