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Ponte DB Lüdinghausen (Ponte n. 45N) sul canale Dortmund-Ems

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Ponte DB Lüdinghausen (Ponte n. 45N) sul canale Dortmund-Ems

Highlight • Ponte

Ponte DB Lüdinghausen (Ponte n. 45N) sul canale Dortmund-Ems

Consigliato da 197 ciclisti su 215

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Naturpark Hohe Mark - Westmünsterland

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    Posizione:Lüdinghausen, Coesfeld, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte DB Lüdinghausen (Ponte n. 45N) sul canale Dortmund-Ems'

    4,7

    (85)

    451

    ciclisti

    1. Terrazze sul Canale Senden – Canale Dortmund-Ems a Senden giro ad anello con partenza da Lüdinghausen

    29,1km

    01:54

    40m

    40m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,6

    (42)

    146

    ciclisti

    2. Vista sul Heubach – Parco faunistico di Dülmen giro ad anello con partenza da Lüdinghausen

    51,9km

    03:05

    160m

    160m

    Percorso in bici difficile. Buon allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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    Difficile

    4,7

    (36)

    160

    ciclisti

    3. Pista ciclabile del canale Dortmund-Ems – Pista ciclabile del canale Dortmund-Ems giro ad anello con partenza da Bork (Westf)

    60,8km

    04:00

    140m

    140m

    Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Suggerimenti

    9 settembre 2021

    Ecco alcune informazioni sul ponte DB Lüdinghausen n. 45N

    wna-datteln.wsv.de/Webs/WNA/WNA-Datteln/DE/Projekte/geplante_projekte/Dortmund-Ems-Kanal-Suedstrecke/Bruecken/DB-Bruecke-Luedinghausen/DB-Bruecke-Luedinghausen_node.html

    Per inciso, l'8 settembre 2021 intorno alle 17:20 si è verificato uno schianto tra una chiatta e il ponte ferroviario, il ponte è stato speronato e la struttura della cabina della chiatta ha subito notevoli danni. Non si può dire così ovviamente se il ponte ferroviario fosse stato danneggiato. In ogni caso, poco dopo vi passò sopra un treno. La nave della navigazione interna era ovviamente scarica e viaggiava a un ritmo sostenuto >=20 km/h. C'era molto rumore, dopo la collisione abbiamo prima lasciato il gas e poi abbiamo continuato a velocità ridotta. La polizia e altri erano lì quando siamo tornati dopo circa 2 ore.

    Tradotto da Google •

      9 ottobre 2017

      Bel tour ad Haltern am See

      Tradotto da Google •

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