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Rimessa circolare di Rummelsburg

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Rimessa circolare di Rummelsburg

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Rimessa circolare di Rummelsburg

Consigliato da 240 ciclisti su 266

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    4,6

    (187)

    1.104

    ciclisti

    1. Pista ciclabile Eichgestell – Ponte sull'Alter Spreearm giro ad anello con partenza da Bayerischer Platz

    69,3km

    04:10

    200m

    200m

    Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    9 agosto 2024

    La vecchia rimessa circolare per locomotive nel quartiere di Lichtenberg si trova tra trafficati binari ferroviari. La sala della cupola, l'edificio centrale della struttura, è costituita da una piattaforma girevole e da fosse di manutenzione, 24 colonne sostengono la cupola del soffitto. A metà degli anni '90 la Deutsche Bahn smise di utilizzare l'impianto e lo lasciò cadere in rovina. Per il monumento industriale non è stata ancora trovata una nuova concezione d'uso, poiché la sua posizione tra i binari ferroviari ne rende impossibile l'accesso diretto. La rimessa rotonda delle locomotive è ormai molto fatiscente. A causa della posizione e delle condizioni, entrare è molto pericoloso.

    Tradotto da Google •

      bella vista sulla rotonda

      Tradotto da Google •

        15 aprile 2018

        il percorso lungo i binari è molto bello

        Tradotto da Google •

          9 dicembre 2023

          La rimessa rotonda per locomotive fu probabilmente costruita intorno al 1900 nello scalo di smistamento di Rummelsburg dalla Direzione delle Ferrovie Reali. Ha un diametro di 60 metri ed è sorretto da 24 sostegni in ghisa disposti in un raggio di 15 metri attorno al centro. La cupola, modellata sugli edifici a cupola di Johann Wilhelm Schwedler, ha un diametro di 30 metri. La piattaforma girevole con un diametro di 16 metri risale ai primi tempi. Oltre alla rimessa rotonda delle locomotive dell'ex scalo merci Pankow, è l'unica del suo genere ancora conservata in tutta la Germania.

          Tradotto da Google •

            23 aprile 2024

            Dopo che i tetti di entrambi i capannoni rotondi sono stati deliberatamente coperti e per accelerare il deterioramento accelerato è stata lasciata solo la struttura portante metallica, almeno il capannone Heinersdorf, costruito in modo identico, è stato ora nuovamente assicurato con un tetto rinnovato.

            Tradotto da Google •

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