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Funicolare del Ritom

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Funicolare del Ritom

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    Le migliori escursioni verso Funicolare del Ritom

    4,8

    (22)

    163

    escursionisti

    1. Sentiero dei laghi della Valle di Piora

    15,7km

    05:59

    790m

    790m

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sono richiesti passo sicuro, calzature robuste ed esperienza alpinistica.

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    Difficile

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sono richiesti passo sicuro, calzature robuste ed esperienza alpinistica.

    Difficile

    Escursione difficile. Buon allenamento richiesto. Sono richiesti passo sicuro, calzature robuste ed esperienza alpinistica.

    Difficile

    Suggerimenti

    13 giugno 2024

    La centrale elettrica FFS Ritom, costruita nel 1917, offre un viaggio affascinante su una delle funicolari più ripide della Svizzera. La Ritombahn, aperta anche ai turisti dal 1921, impressiona con una pendenza dell'87,8%. L'attuale vettura da 50 posti risale al 1985, mentre la vettura precedente è esposta presso la stazione a valle di Piotta. Il treno è operativo da maggio a ottobre e offre viste spettacolari e approfondimenti storici. Un must per gli appassionati di tecnologia e natura!

    Tradotto da Google •

      30 maggio 2021

      Il viaggio in funicolare è un'esperienza impressionante.

      Tradotto da Google •

        30 maggio 2021

        La centrale elettrica Ritom delle Ferrovie Federali Svizzere FFS fu costruita nel 1917.
        La Ritombahn funzionò dal giugno 1918 come ferrovia interna edile e operaia e dal 1921 anche per i turisti.
        Con una pendenza di 41,28 gradi (87,8%) è una delle funivie più ripide della Svizzera.

        Come nella centrale elettrica FFS di Amsteg, anche nella stazione a valle l'argano è installato. A monte della stazione a monte Piora la fune viene deviata e portata tramite appositi supporti fino alla stazione a valle.

        C'è una stazione intermedia Altanca. L'ex stazione Sanatorio non è più operativa.
        L'attuale vettura da 50 posti risale al 1985. La vettura precedente è esposta presso la stazione a valle di Piotta.

        La ferrovia a verricello circola sui trasporti pubblici da maggio a ottobre. Viene utilizzato anche in inverno per i viaggi d'affari del personale della centrale elettrica.
        Fonte: Sandseilbahnen.ch

        Tradotto da Google •

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