Sono sopravvissute solo le pareti esterne dell'edificio della funivia, il tetto è completamente mancante. Ma puoi facilmente raggiungere i resti molto ben conservati delle macchine. Due grandi motori elettrici, di cui si vedono ancora le spire di filo, enormi ingranaggi in cui mancano pochi denti. Trovo notevole che, sebbene le fondamenta siano in cemento, le basi dei macchinari siano in mattoni. È probabile che questi mattoni fossero di qualità inferiore, poiché sono quasi completamente alterati dalle intemperie, il che significa che il complesso si è un po' sistemato.

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Nicole Woods

27 aprile 2021

Escursionismo

La ferrovia inclinata, costruita nel 1902, era una funicolare che trasportava i passeggeri all'hotel e al casinò in cima al Monte Beacon. Quando è stata aperta, questa era la funicolare più ripida del mondo. La Grande Depressione alla fine portò alla chiusura del resort in cima alla montagna e il maggiore uso delle automobili rese obsoleta la ferrovia in pendenza. Chiuse nel 1978 e gli incendi in seguito distrussero gran parte degli edifici e dei binari, lasciando dietro di sé inquietanti rovine da esplorare.

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