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Viadotto del Parfond du Gouët

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Viadotto del Parfond du Gouët

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Viadotto del Parfond du Gouët'

    4,8

    (59)

    442

    ciclisti

    1. Porto di Binic – Vue sur Brehec giro ad anello con partenza da Saint-Brieuc

    92,2km

    06:02

    1.050m

    1.050m

    Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

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    Difficile

    Suggerimenti

    1 marzo 2023

    Il viadotto Parfond du Gouët o viadotto Percée fu costruito nel 1904 da Louis Auguste Harel de La Noë per lo Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situato al confine dei comuni di Plérin e Pordic, permetteva alla linea della rete dipartimentale di attraversare la valle omonima.
    Le sue caratteristiche principali sono:
    13 archi controventati
    Lunghezza totale: 124 m
    Altezza: 34 mt
    Questo lavoro è senza dubbio uno dei più notevoli della rete. Esiste ancora. Interibito all'accesso prima del 2010, è stato ristrutturato per consentire la circolazione di pedoni e ciclisti. Fa parte della pista ciclabile di 40 km che collega Hillion a Pordic.

    Tradotto da Google •

      29 agosto 2021

      Sfortunatamente, è difficile vedere la profondità della gola per gli alberi

      Tradotto da Google •

        13 giugno 2022

        Un salto da gigante sopra la valle del Parfond a Gouët

        Tradotto da Google •

          2 novembre 2023

          Il viadotto Parfond de Gouet è ovviamente il pezzo forte di questo interessante segmento.

          Tradotto da Google •

            24 agosto 2025

            Un sentiero più che una strada che si imbatte in un passaggio un po' inaspettato con una bellissima vista dall'alto.

            Tradotto da Google •

              3 agosto 2025

              La Greenway e il Viadotto Percée: una storia affascinante, che si può leggere sui pannelli informativi e che trovo molto interessante.

              Ecco una traduzione di Vaduz:
              Come eleganti signorine che percorrono a grandi passi le valli del regno lillipuziano, all'inizio del XX secolo, nove viadotti, tra cui il Viadotto Parfond de Gouët, con i loro splendidi archi in mattoni, si estendevano lungo la primissima linea ferroviaria della rete locale, St. Brieuc - Plouha.
              Queste opere ingegneristiche, costruite da un nativo della regione, Louis Harel de La Noë (1852-1931), ingegnere di ponti e strade, consentivano al piccolo treno della Côtes-du-Nord di seguire la costa tortuosa e scoscesa senza troppa fatica.
              Leggerezza ed eleganza sono le parole che vengono in mente per descrivere l'architettura di questo edificio del 1903, caratterizzato da numerose colonne e volte ad arco e dalla sua muratura nei caldi colori del mattone. Le tecniche utilizzate dimostrano audacia, ingegno e originalità: sono stati installati ancoraggi in cemento armato (barre di rinforzo) per aumentare la resistenza alla compressione dei pilastri e prevenire le crepe.

              Tradotto da Google •

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                Posizione:Plérin, Saint-Brieuc, Brittany, Francia

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