Name: Fornace da calce di Pincourt
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Fornace da calce di Pincourt

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Posizione:Mauges-sur-Loire, Cholet, Pays de la Loire, Francia

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I migliori percorsi per bici da corsa verso Fornace da calce di Pincourt

5,0

(5)

241

ciclisti

1. Pont des Lombardières – Ponte di Montjean-sur-Loire giro ad anello con partenza da Angers Saint-Laud

76,8km

03:13

410m

Giro in bici da corsa intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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Intermedio

ciclisti

2. Ponte di Montjean-sur-Loire – Notre Dame du Marillais giro ad anello con partenza da La Boissière-sur-Èvre

132km

05:33

520m

Giro in bici da corsa per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate o difficili da percorrere in bici.

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Difficile

4,3

(3)

117

ciclisti

3. Ponte di Montjean-sur-Loire – Notre Dame du Marillais giro ad anello con partenza da La Boutouchère

183km

07:52

930m

Giro in bici da corsa per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate o difficili da percorrere in bici.

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Difficile

Suggerimenti

Fabrice Rigalleau

15 aprile 2021

Queste rovine non sono quelle di una fortezza o di un'abbazia, ma di una fornace di calce costruita vicino a una cava in un'epoca, nel XIX secolo, quando Montjean s/Loire viveva di un'importante attività industriale e portuale ed era anche il secondo più trafficato porto della Loira per tonnellaggio di merci trasportate, dopo Nantes.

Nei dintorni potrete vedere molte fornaci da calce di questo tipo, alcune delle quali risalgono al XVIII secolo. Ce ne sono 23 in totale, i due più imponenti sono questo e quello situato sulle rive della Loira ai margini della città. Ogni anno il sentiero della fornace di calce attraversa tutti i siti esistenti.

La calce si otteneva bruciando il calcare con il carbone. Era usato principalmente come fertilizzante. Il carbone proveniva dai dintorni e in particolare dalla miniera della trincea situata a pochi chilometri di distanza o arrivava in barca da Fresne s/Loire a poche località da qui da una miniera che si trovava dall'altra parte della Loira. L'attività si estinse definitivamente dopo la seconda guerra mondiale con l'arrivo dei fertilizzanti sintetici dalla petrolchimica.

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