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Le migliori escursioni verso Stazione di Voerendaal

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(30)

182

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1. Vista sul Castello di Cortenbach – Kasteel Terworm giro ad anello con partenza da Eikenderveld

8,10km

02:06

40m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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2. Kasteel Terworm – Vista sul Castello di Cortenbach giro ad anello con partenza da Aarveld

12,0km

03:04

50m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,5

(44)

193

escursionisti

3. Kasteel Cortenbach – Kasteel Terworm giro ad anello con partenza da Eikenderveld

8,02km

02:04

40m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Marco

14 marzo 2022

L'edificio non funge da stazione da anni. Attualmente ospita diverse aziende.

Tradotto da Google •

Emiel

16 dicembre 2024

Bella e caratteristica la stazione di Voerendaal

Tradotto da Google •

Happy Hikers 🦋🌸🌼🦌🇳🇱

3 maggio 2025

La stazione di Voerendaal è la stazione ferroviaria di Voerendaal nel Limburgo meridionale. La stazione si trova sulla linea Schin op Geul - Heerlen, inaugurata il 1° marzo 1915.

L'edificio della stazione fu costruito nel 1913 dall'architetto George van Heukelom. Fu anche responsabile della costruzione della stazione di Klimmen-Ransdaal, che appare identica, fatta eccezione per la larghezza e l'assenza dell'ala sinistra. L'edificio è un monumento nazionale e ospita un ufficio amministrativo e uno studio di consulenza personale e terapia Marcos. All'ultimo piano si trova un'agenzia di comunicazione. Alla stazione troverete una biglietteria automatica, un punto di caricamento per le tessere con chip OV, postazioni di check-in e check-out per Arriva, parcheggi per auto e una rimessa per biciclette e ciclomotori non custodita, nonché armadietti per biciclette.

L'edificio è stato gravemente danneggiato da due incendi verificatisi all'inizio di marzo 2012. I danni sono stati riparati e l'edificio della stazione è stato riportato al suo stato originale.

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