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Pont Neuf

Pont Neuf

Highlight • Ponte

Pont Neuf

Consigliato da 575 ciclisti su 596

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Ile-de-France, Francia

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Pont Neuf'

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(63)

488

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1. Vista di Notre-Dame de Paris – Pont Alexandre III giro ad anello con partenza da Joinville-le-Pont

37,7km

02:13

150m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,4

(18)

528

ciclisti

2. Eiffel Tower and Quai d'Orsay – Pont Alexandre III giro ad anello con partenza da Porte de Saint-Cloud

20,2km

01:11

110m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

3,9

(28)

326

ciclisti

3. Pont Neuf – Tour de l'Horloge giro ad anello con partenza da Pont Neuf

10,7km

00:38

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Amy

29 luglio 2019

Pont Neuf – uno dei ponti più romantici di Parigi. Costruito nel 1578 sotto Enrico IV, è considerato il ponte in pietra più antico della città. Pont Neuf si estende lungo la Senna, collegando il Louvre con Rue Dauphine e Ile de la Cité. Il ponte è considerato monumento storico dal 1889.

Tradotto da Google •

Andreas Kronier

8 settembre 2017

Il Pont Neuf (in tedesco: Ponte Nuovo) è il più antico ponte sopravvissuto sulla Senna a Parigi. La costruzione iniziò nel 1578 e durò fino al 1607.

Il ponte ad arco è lungo 238 m e largo 20 m. Collega il Quai du Louvre sulla riva destra della Senna nel 1° arrondissement con il Quai de Conti e il Quai des Grands Augustins sulla riva sinistra della Senna nel 6° arrondissement. Circa a metà attraversa la punta occidentale dell'Île de la Cité. A destra della Senna è proseguito da Rue du Pont Neuf, a sinistra della Senna da Rue Dauphine.

A metà del XVI secolo c'erano solo quattro ponti a Parigi, il Petit Pont, il Pont Notre-Dame, il Pont Saint-Michel e il Pont au Change. Diventava sempre più urgente la costruzione di un altro - nuovo - ponte, che collegherebbe il Louvre con la città mercato uscita dall'abbazia di St. Germain-des-Prés, poiché il pesante traffico cittadino aveva già causato gravi danni alla i ponti esistenti, peraltro ancora in costruzione, furono completamente edificati con case.

Già nel 1556, il re Enrico II prese in considerazione la costruzione di un nuovo ponte, ma il suo piano fallì per molto tempo a causa della resistenza dei mercanti parigini. Solo più di vent'anni dopo, la sera del 31 maggio 1578, re Enrico III. pose la prima pietra per il quinto ponte parigino, la cui caratteristica essenziale dovrebbe essere che nessuna casa e negozio dovrebbero sorgere su di esso. Si dovrebbe quindi poterlo attraversare e allo stesso tempo poter vedere la Senna che scorre sotto di essa. Ciò non era mai esistito a Parigi prima e ha incontrato il rifiuto dei mercanti parigini, che hanno pianto la perdita dell'area di vendita inutilizzata sul ponte. Il ponte fu finalmente completato dopo quasi trent'anni di costruzione durante il regno di re Enrico IV. Anche sul Pont Henri IV a Châtellerault, completato solo due anni dopo, e sul Pont Neuf a Tolosa, completato solo 25 anni dopo, non erano consentiti edifici nonostante una larghezza simile.

Nel 1985 il ponte è stato coperto dalla coppia di artisti Christo e Jeanne-Claude. La fase preparatoria di questo progetto era durata dieci anni, anche perché si doveva ottenere l'approvazione dell'allora sindaco di Parigi, Jacques Chirac.

Tradotto da Google •

Doradel🌅🚲🚲🚲🎶

27 marzo 2019

Il ponte è particolarmente significativo perché compare ne Il gobbo di Notre Dame di Victor Hugo. Altrimenti ci sono molti bei ponti sulla Senna.

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