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    Posizione:Barendrecht, South Holland, Paesi Bassi

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    Le migliori escursioni verso Havenspoorpad

    3,7

    (3)

    23

    escursionisti

    1. Mulino di Pendrecht – Spiaggia per cani giro ad anello con partenza da Kampen

    10,8km

    02:44

    10m

    10m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    4,8

    (5)

    9

    escursionisti

    2. Eiland van Brienenoord – Eiland van Brienenoord giro ad anello con partenza da Kampen

    18,2km

    04:36

    30m

    30m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    16

    escursionisti

    3. Pond in Kooiwalbos – Stagno vicino a Rhoon giro ad anello con partenza da Bijdorp

    6,30km

    01:35

    10m

    10m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Suggerimenti

    6 febbraio 2021

    In precedenza una ferrovia per il trasporto di merci. Ora una pista ciclabile e pedonale. lunghezza 4 km.

    Tradotto da Google •

      6 febbraio 2021

      Una volta una ferrovia per il trasporto merci. Ora pista ciclabile e pedonale. Lunghezza 4 km.

      Tradotto da Google •

        10 febbraio 2021

        Nel 1891, lo Sluisjesdijk fu collegato tramite la Breede Hilledijk a Katendrecht alla stazione di Fijenoord, entrata in servizio nel 1878. A causa della costruzione del Maashaven, la ferrovia fu deviata nel 1901 a Putschelaan-Briselselaan-Doklaan. Nel 1910 fu stabilito un collegamento con il cantiere di smistamento IJselmonde. Due anni dopo, la ferrovia è stata estesa via Waalhaven (a nord dell'aeroporto) fino a Heijplaat (Waalhaven West). Nel 1922 la sezione di linea Waalhaven Oost-Heijplaat fu trasferita per ampliare la Waalhaven.

        La sezione della linea IJsselmonde-Waalhaven fu costruita nel 1928 a causa del sovraccarico del collegamento via Brielselaan. Nel 1959 la stazione di Waalhaven Zuid fu costruita nella posizione attuale e nel 1963 la vecchia stazione (direttamente a sud di Waalhaven) fu chiusa. Nel 1974 il collegamento Waalhaven Oost-Briselselaan-IJsselmonde fu interrotto.

        Nel 1935 la linea ferroviaria fu prolungata via Pernis fino a Vondelingenplaat, nel 1959 la parte orientale della linea ferroviaria fu dirottata verso la nuova stazione di Waalhaven Zuid.

        Nel 1957 la ferrovia è stata estesa da Vondelingenplaat (Shell) a Botlek, nel 1964 a Europoort (Gulf), nel 1964 a Europoort West (RWS/BP) e infine nel 1977 a Maasvlakte (EMO). Dalla costruzione del cantiere di smistamento di Kijfhoek nel 1978, la maggior parte dei treni circola da/per Kijfhoek invece che IJsselmonde.

        In connessione con la costruzione della Betuweroute, la parte della postazione Waalhaven fino a Barendrecht è stata sostituita dalla Verlegde Havenspoorlijn (2004) e parallelamente ad essa il percorso del cortocircuito (2006). Con questo trasferimento, il percorso è stato interamente elettrificato, in modo che i treni elettrici possano ora fare scalo sulla ferrovia portuale nella sua interezza.

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