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Zollamtssteg e Zollamtsbrücke sul fiume Wien

Zollamtssteg e Zollamtsbrücke sul fiume Wien

Highlight • Ponte

Zollamtssteg e Zollamtsbrücke sul fiume Wien

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Posizione:Selva Viennese, Bassa Austria, Austria

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1. Statua di Goethe – Piste ciclabili a Vienna giro ad anello con partenza da Westbahnhof

15,4km

01:00

130m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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ciclisti

2. Opera di Stato di Vienna – Canale del Danubio giro ad anello con partenza da Museumsquartier

12,3km

00:47

110m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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5,0

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ciclisti

3. Canale del Danubio – Opera di Stato di Vienna giro ad anello con partenza da Wien Atzgersdorf

31,9km

02:00

210m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

Suggerimenti

JMP1190

25 novembre 2022

bellissima architettura della Stadtbahn (così si chiamavano gli U4).

Tradotto da Google •

Michi :)

5 febbraio 2025

Lo Zollamtsteg, un ponte pedonale, attraversa il ponte della U4 (ex Stadtbahn), che scavalca uno sopra l'altro il fiume Wien, regolato dalla legge.

________________________________________________________________________________________________

La Zollamtssteg e il Zollamtsbrücke della metropolitana, che si trova in diagonale sotto di essa, si collegano direttamente dietro l'ex stazione k.u.k. Ministero della Guerra, l'attuale edificio governativo, dall'altra parte del fiume Vienna, nel 1° (Schallautzerstraße) e nel 3° (Vordere Zollamtsstraße) distretto.

Al posto della vecchia passerella in legno ne venne costruita una nuova (originariamente realizzata sempre in legno), inaugurata nel 1868 e chiamata così in onore del vicino ufficio doganale principale. Nell'ambito della regolazione del fiume Vienna e della costruzione della ferrovia urbana nel 1899/1900, Martin Paul realizzò una passerella in acciaio. Il progetto architettonico fu realizzato da Josef Hackhofer e Friedrich Ohmann. Anton Biró era responsabile dei lavori di costruzione in acciaio.

In origine, la passerella era costituita da una passerella piana e compatta realizzata in ferro Zores. Successivamente vennero sostituite da assi di legno con giunti larghi un centimetro. La manutenzione di questa passerella era costosa e non era facile da usare. Nel 2008 è stata costruita una nuova passerella, basata sulle condizioni originali.

Fonte: geschichtewiki.wien.gv.at/Zollamtssteg

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