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Scalo di smistamento Oberhausen-Osterfeld Süd

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Scalo di smistamento Oberhausen-Osterfeld Süd

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Scalo di smistamento Oberhausen-Osterfeld Süd

Consigliato da 58 ciclisti su 67

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    Posizione:Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Scalo di smistamento Oberhausen-Osterfeld Süd'

    4,7

    (236)

    896

    ciclisti

    1. Landschaftspark Duisburg-Nord – Ciclabile HOAG lungo l'Emscher giro ad anello con partenza da Bottrop-Vonderort

    31,5km

    01:58

    90m

    90m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    4,6

    (179)

    504

    ciclisti

    2. Percorso del Rotbach – View of Rotbachsee giro ad anello con partenza da Bottrop-Vonderort

    40,2km

    02:31

    150m

    150m

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    4,6

    (40)

    168

    ciclisti

    3. Ponte del Porto Graf Bismarck – Vista dalla Halde Hoheward giro ad anello con partenza da Oberhausen-Sterkrade

    62,5km

    03:59

    330m

    330m

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    2 aprile 2021

    buono da guidare /

    Tradotto da Google •

      24 novembre 2020

      Osterfeld, che fino al 1891 apparteneva al distretto di Bottrop, ricevette la sua prima stazione ferroviaria nel novembre 1873. Il 15 novembre 1873, la compagnia ferroviaria Colonia-Minden (CM) aprì la sua linea della valle dell'Emscher. Dal 1 luglio 1874 anche i treni passeggeri si fermarono alla stazione di Osterfeld CM. Altre due rotte seguirono nel 1879: la linea Duisburg – Dorsten – Coesfeld – Rheine – Quakenbrück della Compagnia Ferroviaria del Reno e la linea Sterkrade – Bottrop – Dortmund – Welver della Compagnia Ferroviaria Reale della Westfalia. Nel 1880, la Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft aggiunse la quarta linea, la linea Herne-Katernberg-Oberhausen.[2]

      L'edificio della reception della stazione ferroviaria di Colonia-Minden si trovava sull'odierna Bottroper Straße e anche la ferrovia Bergisch-Märkische utilizzava questa stazione. La Westfälische Eisenbahn ha costruito la sua stazione WfE di Osterfeld a una certa distanza nell'odierna Emsstraße. Il percorso ha quindi seguito Westfälische Straße e Richard-Wagner-Allee fino a Sterkrade. La stazione Rheinische Eisenbahn si trovava a circa 600 metri a nord della stazione di Colonia-Minden.[2]
      da de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Oberhausen-Osterfeld (accesso 1 dicembre 2020)

      oberhausen-osterfeld.de/geschichte-osterfelds/der-rangierbahnhof.html
      osterfeld-westfalen.de/eisenbahn.html

      Tradotto da Google •

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