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I migliori percorsi ciclabili che includono il segmento 'Hammersmith Bridge'

4,2

(12)

ciclisti

1. Castello di Windsor – Syon House giro ad anello con partenza da Imperial Wharf

70,3km

04:03

140m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

5,0

(2)

ciclisti

2. Battersea Park Lake – Pagoda della Pace di Londra giro ad anello con partenza da Kew Gardens

29,9km

01:49

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

3,0

(1)

ciclisti

3. Vista sul Richmond Bridge – Cervi a Richmond Park giro ad anello con partenza da Hammersmith (District and Piccadilly lines)

22,9km

01:23

100m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

nikharhar

14 agosto 2020

Dal 13 agosto il Ponte ha chiuso al traffico pedonale e fluviale a causa di un aumentato rischio per l'incolumità pubblica dovuto ad un improvviso deterioramento di parti fondamentali della struttura sospesa. Il ponte rimarrà chiuso fino a quando gli ingegneri non saranno sicuri che sia sicuro riaprire al traffico pedonale e fluviale.

Tradotto da Google •

Jessica Squires

28 luglio 2021

L'Hammersmith Bridge è stato ora riaperto per i pedoni, i ciclisti e i ciclomotori possono essere spinti attraverso.

Tradotto da Google •

Edvard

4 agosto 2017

La costruzione del ponte fu approvata da un atto del Parlamento nel 1824 e la costruzione iniziò l'anno successivo. È stato il primo ponte sospeso sul Tamigi ed è stato progettato da William Tierney Clark. La costruzione del ponte è costata £ 80.000 e c'era un pedaggio per il ponte.

Entro il 1870, l'Hammersmith Bridge non poteva più gestire il traffico intenso ei suoi proprietari si preoccuparono quando, nel 1870, da 11.000 a 12.000 persone si accalcarono sul ponte per assistere alla regata in barca, che passava poco meno della metà della distanza di gara sotto il ponte. 4¼ miglia di lunghezza. Nel 1884 fu eretto un ponte temporaneo per supportare il traffico durante la costruzione del ponte permanente.

Il moderno ponte sospeso è stato progettato dall'ingegnere Sir Joseph Bezalette e poggia sulle stesse fondamenta del vecchio progetto di Clark. Il nuovo ponte è stato costruito da Dixon, Appleby e Thorne. Il ponte fu aperto dal principe ereditario Edoardo l'11 giugno 1887.

Tradotto da Google •

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