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Hapag-Hallen (Amerikabahnhof) di Cuxhaven

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Hapag-Hallen (Amerikabahnhof) di Cuxhaven

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Hapag-Hallen (Amerikabahnhof) di Cuxhaven

Consigliato da 240 ciclisti su 250

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Hapag-Hallen (Amerikabahnhof) di Cuxhaven'

    4,6

    (221)

    951

    ciclisti

    1. Sentiero delle dune a Duhnen – Vista della Kugelbake giro ad anello con partenza da Groden

    25,0km

    01:31

    50m

    50m

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    15 novembre 2017

    Puoi trovare tutto sulle Hapag Hall su: hapaghalle-cuxhaven.de

    Tradotto da Google •

      11 dicembre 2021

      Tra il 1900 e il 1902, lo stato di Amburgo costruì una nuova stazione portuale per le esigenze di Hapag, oggi chiamata Hapag-Halle (ufficiale ferroviario: stazione America). L'interno della sala d'attesa per i passeggeri di prima e seconda classe (camera a cupola) ha suscitato l'ammirazione generale (prima luce elettrica in un edificio a Cuxhaven). Si basava sugli arredi sofisticati dei saloni delle navi, ad es. B. la DEUTSCHLAND, che fece il suo viaggio inaugurale da Cuxhaven a New York nel 1900 e all'epoca era la nave più grande e veloce del mondo. Già nel 1900 Hapag era la più grande compagnia di navigazione del mondo e tale rimase fino alla prima guerra mondiale. I loro collegamenti non erano più limitati al traffico con l'America, erano ormai presenti in tutti i continenti. Questo ruolo è stato espresso anche attraverso il portale che conduce alla sala a cupola dell'Hapag Hall. Qui il motto di Hapag "MY FIELD IS THE WORLD" è stato blasonato sopra le teste di due marittimi, purtroppo vittime della "mania della modernizzazione" degli anni '50.

      Tradotto da Google •

        19 luglio 2017

        Questo complesso edilizio è stato costruito negli anni 1900-1902. È uno dei pochi testimoni sopravvissuti della grande ondata di emigrazione in America. Oggi serve per i passeggeri delle navi da crociera.

        Tradotto da Google •

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