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Fermata del tram Friedrichshammer

Highlight • Struttura

Fermata del tram Friedrichshammer

Consigliato da 370 escursionisti su 387

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Le migliori escursioni verso Fermata del tram Friedrichshammer

4,8

(217)

863

escursionisti

1. Stagni di Rheinbach – Manuelskotten Water Mill giro ad anello con partenza da Cronenberg

14,7km

04:13

360m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(208)

822

escursionisti

2. Valle di Morsbach – Vista sul Bergisches Land giro ad anello con partenza da Reinshagen

14,1km

04:06

380m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,8

(44)

188

escursionisti

3. Stagni di Rheinbach – Punto panoramico al Theegartener Kopf giro ad anello con partenza da Cronenberg

19,5km

05:42

540m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Andreas Meyer

28 marzo 2018

Fermata ferroviaria del Museo. Sicuramente con la guida.

Tradotto da Google •

Carsten B.

23 giugno 2018

Un bel paesaggio e tanti piccoli sentieri nascosti

Tradotto da Google •

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

13 marzo 2021

bmb-wuppertal.de
de.wikipedia.org/wiki/Bergisches_Straßenbahnmuseum
"... Il percorso museale della "Bergische Museumsbahn" inizia a circa 50 m a est del ponte Kohlfurther. C'è il deposito con i veicoli espositivi e una libreria, che si trova in una carrozza del tram. Una pista estraibile corre verso il ponte Kohlfurther, dove oggi termina il percorso. Ad est del deposito, il percorso si snoda a sud e poi, dopo una curva di 180°, segue la valle di Kaltenbach verso nord. L'attuale capolinea è Greuel. Una riapertura del tratto successivo a Möschenborn era in programma da tempo, ma è sospeso a causa dei reclami dei residenti, tra l'altro, per presunti disturbi da parte dei treni e dei loro passeggeri. A Möschenborn c'è un terminal a doppio binario al capolinea.
Il percorso supera un dislivello di circa 150 metri, il che significa che è necessario superare una pendenza media del 5%. La maggior parte del percorso attraversa un'area forestale, quindi è tipico dell'ex rete tramviaria interurbana. Il tracciato, invece, non presenta affatto tratti prettamente urbani; Le sezioni di binario posate nella formazione stradale esistono solo nella sezione davanti al ponte Kohlfurther. Sei delle sette fermate sono attualmente servite. ..."

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Fermata del tram Friedrichshammer

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