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Stazione di salvataggio di Lønstrup

Stazione di salvataggio di Lønstrup

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Stazione di salvataggio di Lønstrup

Consigliato da 72 escursionisti su 76

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Posizione:Hjørring, Danimarca del Nord, Danimarca

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Le migliori escursioni verso Stazione di salvataggio di Lønstrup

4,7

(48)

272

escursionisti

1. Faro di Rubjerg Knude – Falesie di Rubjerg Knude giro ad anello con partenza da Vester Vidstrup

9,58km

02:30

70m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,8

(10)

escursionisti

2. Porto di Lønstrup – Passeggiata sul lungomare giro ad anello con partenza da Lønstrup

9,38km

02:24

30m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,9

(15)

escursionisti

3. Panchina rialzata – Vetta di Rubjerg Knude giro ad anello con partenza da Nørre Lyngby

17,5km

04:32

100m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Karsten

17 ottobre 2020

La stazione di soccorso di Lønstrup si trova su un ripido pendio. La stazione è di proprietà congiunta dell'Associazione della pesca e dell'associazione locale per Lønstrup e l'area circostante. Nell'edificio è possibile assistere a una mostra sulla storia della pesca a Lønstrup. Qui c'è anche il tender Lønstrup "Marly", costruito nel 1956 nel vecchio cantiere navale di Evald Larsen a Lønstrup. Il vecchio gommone Lønstrup è stato restaurato con cura da Lønstrup Bådelaug. Nel 2001 Marly è stata completamente restaurata, ma è stato solo domenica 17 giugno 2007 che è tornata a navigare nel Mare del Nord. La prova di navigazione ha superato Rubjerg Knude a Løkken.

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🌿🏕 Trollmanden 🏞🌾

27 febbraio 2021

Splendida vista sulla piccola spiaggia e le barche da pesca tirate sulla spiaggia. il luogo iconico dove stare.

Tradotto da Google •

JR56

22 gennaio 2021

Le acque pericolose di Jammerbucht sono sempre state temute. Qui le navi devono manovrare attraverso forti correnti, onde enormi e attorno a insidiosi banchi di sabbia. Ecco perché molte navi sono rimaste incagliate nel tempo. L'equipaggio spesso affondava con la nave. Nonostante queste tragiche circostanze, si trattava spesso di un lieto evento per gli abitanti dei piccoli villaggi di pescatori. Gli spiaggiamenti facevano sì che la spiaggia fosse piena di relitti e rottami delle navi distrutte, che potevano essere raccolti e venduti. La vendita di relitti e relitti ha fornito alle famiglie un’ulteriore fonte di reddito che ha permesso loro di superare i momenti difficili.

Nel XVIII e XIX secolo le città fiorirono quando fu loro permesso di commerciare con la Norvegia meridionale utilizzando imbarcazioni più piccole (commercio skude). Ciò significava che il legno norvegese veniva spedito in Danimarca e, al contrario, varie merci venivano spedite in Norvegia, come brandy, carne, formaggio e burro. Soprattutto Lökken e Blokhus prosperarono sotto il “commercio degli skude”, e col tempo il commercio si svolse in questo modo con molti altri paesi.

Nel 1852 i servizi di soccorso furono sanciti dalla legge e furono costruite stazioni di soccorso a Blokhus, Lökken e Lönstrup. Ciò significava che c’erano migliori opportunità per salvare i naufraghi. Le stazioni di soccorso sono ancora visibili in tutte e tre le località, anche se la stazione di soccorso di Blokhus è stata costruita nel 2009 come replica della stazione distrutta durante la seconda guerra mondiale.

nordvestkysten.de/urlaubstyp/geschichte.aspx

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Jörg

15 settembre 2022

Alte Rettungsstationen a Lønstup.

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View of Rubjerg Knude Lighthouse

Coastal Cliffs

Blick Rudbjerg Knude Fyr vom Strand Lønstrup [DK 🇩🇰]

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Rudbjerg Knude Lighthouse

Klippen

Stazione di salvataggio di Lønstrup

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