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Stazione di salvataggio di Lønstrup

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Stazione di salvataggio di Lønstrup

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Consigliato da 68 escursionisti su 72

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    Le migliori escursioni verso Stazione di salvataggio di Lønstrup

    4,7

    (48)

    272

    escursionisti

    1. Faro di Rubjerg Knude – Falesie di Rubjerg Knude giro ad anello con partenza da Vester Vidstrup

    9,58km

    02:30

    70m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    17 ottobre 2020

    La stazione di soccorso di Lønstrup si trova su un ripido pendio. La stazione è di proprietà congiunta dell'Associazione della pesca e dell'associazione locale per Lønstrup e l'area circostante. Nell'edificio è possibile assistere a una mostra sulla storia della pesca a Lønstrup. Qui c'è anche il tender Lønstrup "Marly", costruito nel 1956 nel vecchio cantiere navale di Evald Larsen a Lønstrup. Il vecchio gommone Lønstrup è stato restaurato con cura da Lønstrup Bådelaug. Nel 2001 Marly è stata completamente restaurata, ma è stato solo domenica 17 giugno 2007 che è tornata a navigare nel Mare del Nord. La prova di navigazione ha superato Rubjerg Knude a Løkken.

    Tradotto da Google •

      27 febbraio 2021

      Splendida vista sulla piccola spiaggia e le barche da pesca tirate sulla spiaggia. il luogo iconico dove stare.

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        22 gennaio 2021

        Le acque pericolose di Jammerbucht sono sempre state temute. Qui le navi devono manovrare attraverso forti correnti, onde enormi e attorno a insidiosi banchi di sabbia. Ecco perché molte navi sono rimaste incagliate nel tempo. L'equipaggio spesso affondava con la nave. Nonostante queste tragiche circostanze, si trattava spesso di un lieto evento per gli abitanti dei piccoli villaggi di pescatori. Gli spiaggiamenti facevano sì che la spiaggia fosse piena di relitti e rottami delle navi distrutte, che potevano essere raccolti e venduti. La vendita di relitti e relitti ha fornito alle famiglie un’ulteriore fonte di reddito che ha permesso loro di superare i momenti difficili.



        Nel XVIII e XIX secolo le città fiorirono quando fu loro permesso di commerciare con la Norvegia meridionale utilizzando imbarcazioni più piccole (commercio skude). Ciò significava che il legno norvegese veniva spedito in Danimarca e, al contrario, varie merci venivano spedite in Norvegia, come brandy, carne, formaggio e burro. Soprattutto Lökken e Blokhus prosperarono sotto il “commercio degli skude”, e col tempo il commercio si svolse in questo modo con molti altri paesi.



        Nel 1852 i servizi di soccorso furono sanciti dalla legge e furono costruite stazioni di soccorso a Blokhus, Lökken e Lönstrup. Ciò significava che c’erano migliori opportunità per salvare i naufraghi. Le stazioni di soccorso sono ancora visibili in tutte e tre le località, anche se la stazione di soccorso di Blokhus è stata costruita nel 2009 come replica della stazione distrutta durante la seconda guerra mondiale.



        nordvestkysten.de/urlaubstyp/geschichte.aspx

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