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Tratto abbandonato della ferrovia Eifelquerbahn

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Tratto abbandonato della ferrovia Eifelquerbahn

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Consigliato da 32 escursionisti

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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    Le migliori escursioni verso Tratto abbandonato della ferrovia Eifelquerbahn

    4,9

    (7)

    44

    escursionisti

    1. Vista sul Weinfelder Maar – Maar di Schalkenmehren giro ad anello con partenza da Altburg

    21,1km

    06:06

    540m

    Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    4,8

    (9)

    27

    escursionisti

    2. Gemündener Maar – Maar di Gemünden giro ad anello con partenza da Darscheid

    22,2km

    06:11

    420m

    Percorso escursionistico per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    5,0

    (1)

    7

    escursionisti

    3. Darscheider Drees Itinerario ad anello da Darscheid

    6,15km

    01:40

    90m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Suggerimenti

    16 ottobre 2021

    Questa linea ferroviaria in disuso è una sezione della Eifelquerbahn tra Kaisersesch e Gerolstein. Attualmente è in discussione se la Eifelquerbahn possa essere riattivata. Lo sfondo è il gigantesco danno dell'alluvione sulla rotta dell'Eifel tra Colonia e Treviri. Si sta valutando il trasporto di carri danneggiati dalla catastrofe alluvionale o di materiali da costruzione per la riparazione o la nuova costruzione della linea dell'Eifel attraverso un cosiddetto binario di costruzione.

    Tradotto da Google •

      9 febbraio 2022

      Nel frattempo, il tracciato è stato nuovamente reso operativo in modo che i treni bloccati possano essere portati fuori dall'area allagata.

      Tradotto da Google •

        2 luglio 2023

        La Eifelquerbahn è una linea ferroviaria non elettrificata tra Andernach e Gerolstein nell'Eifel. Da Andernach a Mayen Ost è classificata come linea principale e ampliata a doppio binario fino a Mendig.

        L'Eifelquerbahn è ora utilizzata dalla Lahn-Eifel-Bahn tra Andernach e Mayen Ost circa ogni mezz'ora e successivamente fino a Kaisersesch ogni ora.

        Prima di allora, è stato operato a lungo tra Andernach e Kaisersesch come "Pellenz-Eifel-Bahn". La sezione tra Kaisersesch e Gerolstein è stata temporaneamente utilizzata dall'omonima compagnia ferroviaria con il nome "Vulkan-Eifel-Bahn" per il traffico di piacere, ma questa parte della linea è stata chiusa dal 2013.

        Il 13 gennaio 1991, i servizi passeggeri da Gerolstein a Mayen West furono interrotti. Il traffico merci è stato inizialmente interrotto tra Ulmen e Kaisersesch, il 1° gennaio 1998 tra Gerolstein e Ulmen e il 28 maggio 2000 tra Mayen e Kaisersesch.

        Il 6 agosto 2000, pochi mesi dopo che trans regio ha rilevato le operazioni tra Andernach e Mayen, la linea è stata riattivata in un periodo di prova di tre anni per il traffico passeggeri da Mayen West a Kaisersesch. L'operazione sulla sezione riattivata è proseguita dopo la fine dell'operazione di prova.

        Ulteriori informazioni in merito sono disponibili su de.wikipedia.org/wiki/Eifelquerbahn

        Tradotto da Google •

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