La linea ferroviaria Ahrdorf-Blankenheim Wald è stata progettata come linea supplementare al collegamento sud da Dümpelfeld via Lissendorf a Losheim e, dato il terreno difficile e remoto, era complessa e costosa. Dopo l'approvazione nel 1909, i lavori di costruzione iniziarono il 1 aprile 1910. Oltre a innumerevoli ponti (tra cui il viadotto di Freilingen a quattro arcate), cavalcavia e sottopassi, tre gallerie e diversi tagli nella roccia fino a 30 metri di profondità lungo il rotta. La linea ferroviaria fu aperta il 1 maggio 1913. Nel 1961 la linea ferroviaria Blankenheim Wald-Ahrdorf fu chiusa. Fonte: kuladig.de/Object-View/O-CW-20120413-0001

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170m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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