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Ponte ferroviario sulla Vistola (Toruń)

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15,6km

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Arek

31 ottobre 2021

La costruzione di un nuovo ponte fu pianificata già nel 1913 per alleviare il ponte Ernest Malinowski, che all'epoca era utilizzato anche dal traffico stradale. A causa della mancanza di fondi, la costruzione poté essere iniziata solo nel 1927 utilizzando elementi del ponte della Vistola vicino a Marienwerder che non erano più necessari. Il ponte costruito dal Reich tedesco era diventato inutilizzabile dopo la prima guerra mondiale a causa della formazione del Corridoio Polacco, perché il traffico ferroviario sulla direttrice Marienwerder-Schmentau fu interrotto dopo che furono tracciati i nuovi confini. Marienwerder si trovava nella Prussia orientale tedesca, ma il ponte e il lato occidentale della Vistola si trovavano nell'ex Prussia occidentale sul suolo polacco. Il Ministero dei Lavori Pubblici polacco decise quindi nel 1927 di smantellare il ponte e utilizzare le travi per il nuovo ponte di Toruń. Questo ponte era ora considerato urgentemente necessario perché Toruń divenne la capitale del neo formato Voivodato della Pomerania (Województwo pomorskie) e la città stava crescendo rapidamente. Il ponte forniva un migliore accesso ai quartieri sulla riva sinistra della Vistola, dove si trova anche Toruń Główny, la stazione ferroviaria principale della città. La strada potrebbe essere ulteriormente ampliata a sud.

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