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Ponte ferroviario alto di Rendsburg

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Ponte ferroviario alto di Rendsburg

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Ponte ferroviario alto di Rendsburg

Consigliato da 10 escursionisti

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    Posizione:Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Germania

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    I migliori percorsi escursionistici verso Ponte ferroviario alto di Rendsburg

    4,8

    (10)

    23

    escursionisti

    1. Obereiderhafen Rendsburg Itinerario ad anello da Westerrönfeld

    8,74km

    02:15

    40m

    40m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    6

    escursionisti

    2. Stadttheater Rendsburg – Schacht-Audorf Ferry Dock giro ad anello con partenza da Rendsburg

    15,9km

    04:04

    50m

    50m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    5,0

    (1)

    6

    escursionisti

    3. Schacht-Audorf Ferry Dock – Old Town Hall Rendsburg giro ad anello con partenza da Hochfeld

    12,5km

    03:11

    40m

    40m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    5 maggio 2017

    Nel 2013 a Rendsburg è stato celebrato un evento straordinario e allo stesso tempo storico: i 100 anni del ponte ferroviario di Rendsburg con il ponte trasportatore di Rendsburg.
    La gigantesca struttura ingegneristica, iniziata nel 1910/11 e aperta al traffico il 1 ottobre 1913, attraversa il canale di Kiel a un'altezza di 42 m come il ponte ferroviario più lungo della Germania. L'alto ponte è così diventato il punto di riferimento della città di Rendsburg che può essere visto da lontano.
    Il ponte ferroviario è sotto tutela dei monumenti dal 1988. In quanto punto di incrocio di tre vie di traffico, vale a dire un corso d'acqua artificiale, una linea ferroviaria e un ponte trasportatore su cui passa una strada di campagna, è considerato unico al mondo.

    Tradotto da Google •

      24 gennaio 2023

      Struttura del ponte molto impressionante.

      Tradotto da Google •

        31 marzo 2019

        Quando il canale fu ampliato per la prima volta tra il 1907 e il 1914, i due ponti girevoli ferroviari vicino a Rendsburg dovettero cedere. Erano diventati un vero ostacolo alla spedizione. Un ponte alto a due corsie dovrebbe sostituirlo. L'altezza libera di 42 metri era già specificata dagli alti ponti esistenti. La breve distanza dalla stazione ferroviaria di Rendsburg è diventata un problema. Con una pendenza di 1:150 erano necessarie lunghe rampe per il ponte principale vero e proprio, che era lungo solo 295 m. Anche il paesaggio urbano dovrebbe essere influenzato il meno possibile. Infine, si è convenuto di estendere la distanza alla stazione con un "anello" di circa 4 km di lunghezza e di alzarla di oltre tre metri. Il risultato fu una struttura in acciaio lunga quasi due chilometri e mezzo, che bisogna immaginare raddoppiata rispetto alla lunghezza della diga. In soli due anni e mezzo sono state realizzate 17.350 tonnellate di acciaio di alta qualità, collegate da 3,2 milioni di rivetti , dal 1911 al 1913, in una bella struttura in filigrana che si può ammirare da lontano. Il nome del geniale designer era Dr. Ing. hc Friedrich Voß e morì a Kiel, contrariamente a tutte le voci, nel 1953. Questo ponte è stato dichiarato "monumento tecnico" solo nel 1988, dopo che i due caratteristici edifici sulle torri delle scale erano già stati rimossi.
        Gli alberi della linea aerea hanno conferito al ponte un nuovo aspetto sulle lunghe sezioni della rampa. Il peso è stato anche aumentato a oltre 18.000 tonnellate di conseguenza e attraverso rinforzi sulla struttura.
        Il possente ponte ferroviario di Rendsburg con il suo ponte trasportatore sospeso a lunghi cavi d'acciaio (attualmente fuori servizio) è probabilmente l'edificio più imponente della città di Rendsburg.Come punto di riferimento, il capolavoro tecnico del 1913 è un'attraente meta per gite di un giorno. E allo stesso tempo un particolare tipo di incrocio di traffico, perché l'attraversamento di tre direttrici di traffico è considerato unico al mondo: ferrovia, via navigabile e la strada attraverso il ponte di trasporto.Il punto di riferimento della città-canale di Rendsburg è così diventato un'attrazione per l'intera regione ed è ancora oggi uno dei più importanti monumenti tecnici della Germania.
        mittel-holstein.de/mittelholstein/rendsburg/eisenbahnhochbruecke.html

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          Informazioni

          Distanza 1,44 km

          Salita 10 m

          Discesa 10 m

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