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Gru storico presso l’ex porto del canale di Worzeldorf

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Gru storico presso l’ex porto del canale di Worzeldorf

Highlight • Monumento

Gru storico presso l’ex porto del canale di Worzeldorf

Consigliato da 639 ciclisti su 676

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Gru storico presso l’ex porto del canale di Worzeldorf'

    4,5

    (82)

    290

    ciclisti

    1. Auf den Spuren König Ludwigs I.

    25,7km

    02:12

    90m

    90m

    Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    9 aprile 2017

    L'arenaria proveniente dalle vicine cave fu caricata qui per il trasporto successivo nel 19° secolo.

    Tradotto da Google •

      20 febbraio 2021

      L'ex porto canale di Worzeldorf si trova alla chiusa del canale numero 68.

      Tradotto da Google •

        24 giugno 2021

        Grande pista ciclabile lungo il canale Ludwig Donau-Main con molte vecchie chiuse e ponti. Natura pura.

        Tradotto da Google •

          30 agosto 2021

          A questo punto a Worzeldorf abbiamo lasciato il canale principale Ludwig Donau e ci siamo diretti verso Norimberga.

          Tradotto da Google •

            19 aprile 2024

            "I porti consistevano in un allargamento unilaterale del canale con dispositivi di attracco, carico e scarico. Le gru con una capacità di sollevamento fino a 30 quintali furono sviluppate dal meccanico di Norimberga J.W.Späth.

            I locali dell'azienda comprendevano capannoni in legno; di solito, per ragioni di costo, non venivano costruiti magazzini elaborati.

            Le capitanerie di porto erano responsabili di garantire operazioni indisturbate nell'area portuale. Nei porti più piccoli, i loro compiti includevano anche quelli di capogru, responsabile del magazzino e raccoglitore. Quest'ultimo riscuoteva le spese di spedizione.

            Sono state imposte tasse di ormeggio per tutte le navi che sono rimaste nel porto per più di 18 ore. Le spese di gru e di magazzino dovevano essere pagate in base alla quantità e al tipo di merce.

            Il maggior volume di merci movimentate sul canale è stato registrato a Worzeldorf tra il 1860 e il 1910.

            Ogni anno qui venivano spedite fino a 12.000 tonnellate di arenaria dalle cave circostanti, principalmente a Norimberga.

            Tradotto da Google •

              7 ottobre 2024

              Sembra un po' un posto incantato.

              Tradotto da Google •

                20 agosto 2017

                Ottimo giro in bicicletta lungo il vecchio canale

                Tradotto da Google •

                  17 gennaio 2025

                  Ex porto di carico dei blocchi di arenaria estratti dalle cave circostanti

                  Tradotto da Google •

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