Canale Plassendale-Nieuwpoort

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Il canale da Plassendale a Nieuwpoort è un canale che collega il canale Bruges-Oostende e l'IJzer attraverso il Ganzepoot a Nieuwpoort. Ha una lunghezza di circa 21 km e una larghezza di circa 20 metri. Le sponde sono rinforzate per tutta la loro lunghezza con palancole in calcestruzzo.

Il canale fu costruito nel periodo 1632 – 1640 per fornire un'alternativa al collegamento marittimo interrato tra Bruges e il Mare del Nord attraverso lo Zwin. Durante la Guerra degli Ottant'anni, l'accesso di Gand alla Schelda occidentale divenne impossibile a causa del blocco degli olandesi che avevano conquistato Zeeuws-Vlaanderen. Le Fiandre quindi non avevano più alcun collegamento con il mare. Ostenda fu quindi proposta come il porto più importante. Il canale Bruges-Oostende è stato costruito con una chiusa a Plassendale. L'ultimo tratto tra Ostenda e Plassendale era soggetto alle maree e quindi non ideale. Ciò ha creato la necessità di una rotta di navigazione insensibile alle maree parallela alla costa fino a Nieuwpoort, Veurne e così via fino a Dunkerque. Il canale Plassendale-Nieuwpoort scorre in parte nello storico letto dell'Ieperlee, così come parte del canale Bruges-Oostende. Nei documenti del XVII secolo è indicato come “il fiume nuovo”. Oggi, tuttavia, l’importanza economica del canale è limitata.

Colloquialmente, il canale viene spesso chiamato anche canale o Plassendalevaart. Lungo la sponda settentrionale l'alzaia asfaltata e in gran parte chiusa al traffico è riconosciuta come pista ciclabile internazionale. Il complesso delle chiuse di Plassendale è protetto. La prima porta chiusa deve ancora essere azionata manualmente.

Fonte: nl.wikipedia.org/wiki/Kanaal_Plassendale-Nieuwpoort

C'è un tavolo da picnic vicino al tabellone informativo (lungo il Vaartdijk-Zuid prima di raggiungere il ponte Slijpe). Ci sono diverse panchine lungo il Vaartdijk, alcune delle quali sotto un albero.