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Pista ciclabile ferroviaria Route B: Bad Oldesloe–Trittau

Pista ciclabile ferroviaria Route B: Bad Oldesloe–Trittau

Highlight (Segmento) • Pista Ciclabile

Pista ciclabile ferroviaria Route B: Bad Oldesloe–Trittau

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Posizione:Schleswig-Holstein, Germania

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I migliori percorsi ciclabili che includono il segmento 'Pista ciclabile ferroviaria Route B: Bad Oldesloe–Trittau'

4,6

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ciclisti

1. BahnRadWeg: Rümpel-Barkhorst – Sentiero nel bosco giro ad anello con partenza da Trittau

44,3km

02:52

140m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,8

(29)

124

ciclisti

2. Sentiero forestale Bahnradweg – Stormarn Rail Trail giro ad anello con partenza da Lasbek-Dorf

48,2km

03:05

220m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,5

(29)

ciclisti

3. Strada forestale presso Großhansdorf Itinerario ad anello da Großhansdorf

36,2km

02:10

120m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Maniac

10 marzo 2017

Le vecchie piste ciclabili ferroviarie sono una cosa grandiosa: ce ne sono tre nello Schleswig-Holstein. Vecchie linee ferroviarie sono state trasformate in grandi piste ciclabili in mezzo alla natura. Tuttavia, questa sezione necessita di un piccolo rinnovamento: a causa di varie buche è difficile guidare su una bici da corsa.

Tradotto da Google •

JR56

6 dicembre 2021

Itinerario B:
Percorso delle Ferrovie Reali dello Stato Prussiane
Bad Oldesloe-Trittau
Lunghezza: 22 km Inaugurazione della linea ferroviaria: 1 agosto 1887
Chiusura della linea ferroviaria: 30 maggio 1976
Ampliamento come pista ciclabile: intorno al 1990

Questo percorso inizia nel parco termale di Bad Oldesloe. Se arrivate in treno, il parco termale dista solo poche centinaia di metri. In auto si può facilmente parcheggiare al Kurparkstadion (via “Am Kurpark”).
Da Bad Oldesloe la linea B conduce attraverso Rümpel, Rolfshagen, Barkhorst, Mollhagen, Sprenge, Dwerkaten e Grönwohld fino a Trittau.
Il percorso B termina a nord di Trittau, ma potete proseguire sulla W16eg dell'ex linea ferroviaria fino al centro di Trittau.

La linea ferroviaria da Bad Oldesloe via Trittau a Schwarzenbek fu costruita dalla Reale Amministrazione delle Ferrovie Prussiane (KPEV) e inaugurata nel 1887.
Ciò era principalmente per ragioni strategiche: il percorso faceva parte del collegamento diretto tra Kiel e Berlino e allo stesso tempo una tangenziale orientale di Amburgo. La linea ferroviaria è stata quindi progettata principalmente per la sua importanza sovraregionale, che si riflette tra l'altro nei lunghi tratti rettilinei del percorso e nella sua posizione lontana dalle città.
Si prevedeva anche di espandere la linea a due binari, ma ciò non è mai avvenuto. Per un secondo binario erano già state progettate diverse strutture di ponti ecc. La linea ferroviaria non raggiunse l'importanza prevista perché pochi anni dopo la sua apertura fu creato il collegamento ferroviario Bad Oldesloe - Ratzeburg - Zarrentin, un collegamento ancora più diretto con Berlino.
Fino al 1976 la linea ferroviaria Bad Oldesloe - Schwarzenbek era ancora di importanza regionale per il traffico pendolare e merci. Negli anni successivi venne completamente interrotto prima il trasporto passeggeri e poi, gradualmente, fino al 1984, il trasporto merci.
Questa pista ciclabile di alta qualità è stata poi realizzata sulla vecchia linea ferroviaria nel distretto di Stormarn.

kreis-stormarn.de/freizeit-und-tourismus/bahnradwege/route-b-koeniglich-preussische-staatsbahn-trasse.html

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Dettagli

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Distanza 2,26 km

Salita 20 m

Discesa 10 m

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