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Vecchio ponte della Stammbahn nella foresta di Düppel

Vecchio ponte della Stammbahn nella foresta di Düppel

In evidenza • Ponte

Vecchio ponte della Stammbahn nella foresta di Düppel

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Posizione:Kleinmachnow, Potsdam-Mittelmark, Fläming, Brandenburgo, Germania

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Le migliori escursioni verso Vecchio ponte della Stammbahn nella foresta di Düppel

4,8

(96)

296

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1. Canale di Griebnitz – Canale di Teltow al Ponte Nathan giro ad anello con partenza da Wannsee

10,2km

02:37

40m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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2. Canale di Griebnitz – Canale di Teltow al Ponte Nathan giro ad anello con partenza da Stolpe (Wannsee)

9,52km

02:26

30m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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3. Canale di Teltow al Ponte Nathan – Canale di Griebnitz giro ad anello con partenza da Wannsee

12,5km

03:12

50m

Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

i2030

24 luglio 2025

Prima della deviazione, l'autostrada A115 correva a ovest di Dreilinden. In questo punto, l'autostrada svoltava a sud verso il canale di Teltow, attraversando così la linea ferroviaria principale di Potsdam (i2030.de/suedwest/). Il vecchio ponte ferroviario è ancora ben conservato ed è una meta escursionistica molto apprezzata. È ben visibile anche la barriera di sicurezza, che avrebbe dovuto proteggere il pilone centrale del ponte dalle collisioni con i camion. Nell'ambito della pianificazione della sua riapertura, si sta valutando se il ponte sia ancora necessario.

Tradotto da Google •

Rob Ert

2 maggio 2017

Una reliquia della Guerra Fredda in un sito storico, il Sentiero del Muro di Berlino. Penso che valga la pena vederlo.

Tradotto da Google •

Andreas Bikefan

3 febbraio 2022

La ferrovia Berlino-Potsdam fu la prima linea ferroviaria della Prussia, inaugurata nel 1838, da cui il nome "Stammbahn". La linea, lunga circa 26 chilometri, partiva direttamente dalla stazione di Potsdam, situata nell'attuale Potsdamer Platz, passando per Steglitz e Zehlendorf, per raggiungere l'attuale stazione centrale di Potsdam. Quando le truppe tedesche fecero saltare in aria il ponte sul canale di Teltow alla fine della Seconda Guerra Mondiale, nell'aprile del 1945, il traffico tra Berlino-Zehlendorf e Potsdam-Griebnitzsee terminò. Un treno della S-Bahn (S-Bahn) funzionò da Zehlendorf a Berlino-Düppel dal dicembre 1945 in poi. Con la costruzione del Muro di Berlino nel 1961, i passeggeri provenienti da Kleinmachnow, nel Brandeburgo, scomparvero e la stazione capolinea si trovò direttamente sul confine cittadino, che era diventato il confine del sistema. Il boicottaggio della S-Bahn di Berlino Ovest fece il resto. In seguito allo sciopero della S-Bahn del 1980, la Deutsche Reichsbahn (Reichsbahn tedesca) cessò completamente le sue attività.

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Graffiti Art at Stammbahn Bridge

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Vecchio ponte della Stammbahn nella foresta di Düppel

1. Canale di Griebnitz – Canale di Teltow al Ponte Nathan giro ad anello con partenza da Wannsee

2. Canale di Griebnitz – Canale di Teltow al Ponte Nathan giro ad anello con partenza da Stolpe (Wannsee)

3. Canale di Teltow al Ponte Nathan – Canale di Griebnitz giro ad anello con partenza da Wannsee

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