Stazione della ferrovia del Pöstlingberg

Ultima tappa, la bella e antica stazione ferroviaria.

La storia della Pöstlingbergbahn
Da oltre 110 anni la Pöstlingbergbahn delizia gli ospiti di tutto il mondo con il suo percorso insolito e idilliaco. Immergiti nella storia della Pöstlingbergbahn.
Fu l'ing. Josef Urbanski che, intorno al 1891, progettò per la prima volta una ferrovia a cremagliera gestita con locomotive a vapore sul Pöstlingberg. La sua proposta è stata generalmente ben accolta, ma il "Consorzio per la realizzazione degli impianti elettrici di Linz" ha suggerito una ferrovia ad adesione ad azionamento elettrico, che alla fine è stata realizzata. A quel tempo non c'era traccia di aderenza con una pendenza così ripida di 105‰ nel continente europeo.
Nel 1897 iniziò la costruzione della Pöstlingbergbahn. La costruzione era molto laboriosa e molto faticosa, soprattutto per gli operai, poiché tutti i lavori di sterro dovevano ancora essere eseguiti a mano. Con carri trainati da buoi venivano portati anche materiali pesanti come tamburi per cavi e alberi catenarie. Nonostante le difficili circostanze, i lavori di costruzione procedettero rapidamente e dopo quasi un anno, più precisamente solo dieci mesi dopo l'inizio dei lavori, i lavori iniziarono il 29 maggio 1898.
Testo / fonte: Linz ag.
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Dal 1898 la ferrovia Pöstlingberg di Linz entusiasma ospiti provenienti da tutto il mondo con il suo percorso straordinario e idilliaco.