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Vista dal Rifugio Liesenfeld sul Viadotto Hubertus

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Vista dal Rifugio Liesenfeld sul Viadotto Hubertus

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Vista dal Rifugio Liesenfeld sul Viadotto Hubertus

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    Le migliori escursioni verso Vista dal Rifugio Liesenfeld sul Viadotto Hubertus

    5,0

    (37)

    101

    escursionisti

    1. Klettersteig Boppard – Klettersteig Boppard giro ad anello con partenza da Filsen

    25,0km

    07:55

    810m

    810m

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sono richiesti passo sicuro, calzature robuste ed esperienza alpinistica.

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    Difficile

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sono richiesti passo sicuro, calzature robuste ed esperienza alpinistica.

    Difficile

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    11 settembre 2024

    La valle sottostante l'escursionista chiamata Hubertusschlucht è attraversata da un grande viadotto ferroviario. Il rifugio con punto panoramico è raggiungibile ad esempio lungo il "sentiero escursionistico Hunsrückbahn" e il percorso circolare da sogno Saar-Hunsrück "Elfenlay".

    Tradotto da Google •

      28 luglio 2019

      Ottima vista dall'alto del viadotto Hubertus con un'ottima sosta e riparo.

      Tradotto da Google •

        29 ottobre 2018

        Splendida vista sul viadotto Hubertus, costruito in arenaria Necker tra la primavera del 1906 e la primavera del 1908.
        Con le panchine di fronte, il rifugio offre spazio sufficiente anche per i gruppi più piccoli per fare una pausa.

        Tradotto da Google •

          15 novembre 2019

          Lo spot per le foto perfette del viadotto della ferrovia Hunsrück.
          Un tabellone informa sugli orari in cui il treno passa il viadotto.

          Tradotto da Google •

            28 luglio 2019

            Area di sosta molto bella con vista sul viadotto Hubertus e sull'Hunsrück.

            Tradotto da Google •

              13 giugno 2021

              La capanna prende il nome dall'ex guardia forestale della città Erich Liesenfeld, che ha ricoperto questo incarico dal 1955 al 1991.

              Tradotto da Google •

                12 giugno 2025

                Bel posto asciutto e ombreggiato dove riposare per circa 10 persone

                Tradotto da Google •

                  18 dicembre 2019

                  Il viadotto Hubertus (ponte della gola dell'Hubertus) attraversa la gola dell'Hubertus. La struttura ha sei aperture per una lunghezza di 150 me un'altezza di 50 m Al momento della costruzione, era uno dei ponti ad arco in pietra più alti della Germania.

                  Il ponte è stato costruito con blocchi di arenaria rossa goffrata della zona del Neckar. Le parti inferiori degli archi sono rivestite in mattoni. Travi in ferro per la falsa opera sporgono dai pilastri all'altezza dell'imposta. L'ultimo fregio della console a gradini su entrambi i lati del ponte porta percorsi laterali assicurati da ringhiere in ferro. Ogni secondo pilastro del ponte è chiuso da un parapetto in pietra a gradini a sbalzo.

                  Tradotto da Google •

                    28 luglio 2019

                    La capanna è un ottimo posto dove stare e ti invita a fare un picnic.

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                      12 giugno 2025

                      E il sorriso sul suo viso si solidifica

                      Tradotto da Google •

                        21 agosto 2021

                        Memoria dell'iniziatore della linea Hunsrück - Boppard - Castellaun.

                        L'ex presidente della direzione delle ferrovie reali Julius Redlich (26 maggio 1829-17 maggio 1907)

                        Quando andò in pensione nel 1881, l'esperto specialista ferroviario berlinese Julius Redlich si trasferì nel Medio Reno, dove si trasferì nella sua casa di riposo in Bopparder Mayor-Syree-Straße 32 (oggi Mainzer-Straße). Oltre all'impegno nella vita associativa, sociale e culturale locale, un altro obiettivo della sua vita attiva da pensionato fu inizialmente la pianificazione della costruzione e la realizzazione della linea ferroviaria Simmern - Castellaun, inaugurata nel 1901, e poi la continuazione di questa "ferrovia Hunsrück " alla sua casa adottiva di Boppard. Grazie al prezioso lavoro preparatorio di Redlich, al suo instancabile impegno e ai meticolosi documenti di pianificazione da lui redatti, che presentò in modo convincente al Ministero delle Ferrovie del Reich insieme a Heinrich Brands (sindaco di Boppard dal 1892 al 1903), la cittadina di Boppard sul Medio Alla fine fu scelto il Reno come capolinea della ferrovia, nonostante il percorso difficile e costoso, la "Hunsrückbahn" fu preferita a diverse proposte di pianificazione alternative. Julius Redlich non poté assistere personalmente alla cerimonia di apertura della via il 2 agosto 1907. Morì durante un soggiorno termale a Bad Wildungen, dove avvenne anche la sua sepoltura, il 17 maggio 1907. Con il "lavoro di una vita" l'ex presidente della direzione delle ferrovie Julius Redlich creò indiscutibilmente il presupposto decisivo per le due regioni "Medio Reno" e "Husrück" è più collegato dal punto di vista dei trasporti e quindi si è avvicinato tra loro ed è quindi diventato un'unità vitale dal punto di vista economico, culturale e turistico. Fonte: pannello informativo testuale

                        Tradotto da Google •

                          Bellissimo rifugio con una splendida vista sull'imponente viadotto Hubertus della ferrovia Hunsrück

                          Tradotto da Google •

                            29 aprile 2023

                            Rifugio con una vista davvero fantastica, anche se oggi era molto nuvoloso

                            Tradotto da Google •

                              28 luglio 2019

                              Rifugio di classe per soffermarsi con una splendida vista sul Viadotto Hubertus.

                              Tradotto da Google •

                                3 maggio 2020

                                Un ottimo posto, a metà strada attraverso l'Elfenlay e un buon posto per gli appassionati di ferrovie.

                                Tradotto da Google •

                                  20 febbraio 2023

                                  Il Mistlochgraben sfocia nella gola dell'Hubertus.
                                  Il viadotto Hubertus è un ponte in pietra a sei arcate.
                                  Da Boppard a Emmelshausen circola la linea ferroviaria Hunsrückbahn. È considerata la linea ferroviaria più ripida della Germania con un'altitudine di 335 metri su una lunghezza di 8 km.

                                  Tradotto da Google •

                                    26 aprile 2020

                                    Bella vista, ottima area di sosta

                                    Tradotto da Google •

                                      21 dicembre 2020

                                      Bel punto panoramico sulla valle

                                      Tradotto da Google •

                                        21 agosto 2021

                                        Hubertus - viadotto

                                        La ferrovia dell'Hunsrück è la tratta di linea più ripida della Germania ed è gestita dalla Transdev SE & Co. KG dal 2011. Bellissime opportunità fotografiche - non solo per gli appassionati di ferrovie... E ogni volta che una locomotiva percorre il percorso, la vista del binario è particolarmente “fotogenica”. Il viadotto Hubertus del 1907 è la struttura più complessa della ferrovia dell'Hunsrück. Attraversa la gola dell'Hubertus, è alto 58 metri e lungo 150 metri. Fonte: pannello informativo testuale

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                                          29 agosto 2020

                                          Il ciclo dei sogni di Elfenlay è giustamente chiamato. Vario, pieno di aha momenti e con un po' di ambizione, è un sogno. Uno dei punti salienti è quello menzionato qui. Raccomandazione assoluta.

                                          Tradotto da Google •

                                            3 maggio 2020

                                            Parte di un grande tour e un buon posto per gli appassionati di ferrovie.

                                            Tradotto da Google •

                                              29 dicembre 2016

                                              Escursione molto bella. Ci siamo stati in inverno ma voglio assolutamente tornare in estate.

                                              Tradotto da Google •

                                                31 maggio 2019

                                                Se vuoi solo vedere la foresta tutt'intorno...

                                                Tradotto da Google •

                                                  Fa parte di una linea ferroviaria ancora in uso oggi. Un tempo la ferrovia arrivava fino a Simmern nell'Hunsrück, oggi invece è ancora in funzione la tratta da Boppard a Emmelshausen.
                                                  È considerata la linea ferroviaria regolare più ripida della Germania e su una lunghezza di 8 km supera un dislivello di circa 335 metri. Parallelamente a questo, tra i due punti finali, corre il sentiero escursionistico Hunsrückbahn.

                                                  Tradotto da Google •

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