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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Passo del Lucomagno'

4,3

(3)

ciclisti

1. Da Olivone al passo del Lucomagno

36,1km

02:57

1.110m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

4,6

(11)

184

ciclisti

2. Passo del Lucomagno – Vista sull'Abbazia di Disentis giro ad anello con partenza da Aquila

82,2km

06:16

2.100m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

5,0

(1)

102

ciclisti

3. Vista sull'Oberalpsee – Faro della sorgente del Reno giro ad anello con partenza da Andermatt

104km

07:51

2.570m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Paul

25 luglio 2024

Passo del Lucomagno

Quando intorno al 720 fu fondato il Monastero di Disentis, divenne molto importante il Passo del Lucomagno, che si poteva superare senza troppe difficoltà ed era anche molto più profondo degli altri passi delle Alpi. Durante il periodo Staufer era considerato il più importante collegamento nord-sud con l'Italia. Ma perse presto questo ruolo a causa dei passi del San Gottardo e dello Spluga. Nel 1374 il monastero di Disentis costruì in cima al passo gli “Hospezi S. Maria” con cappella. Entrambi dovettero cedere il passo alla costruzione del bacino nel 1964. Il nuovo ospizio nella sede attuale venne inaugurato il 1° agosto 1965 e la cappella nel 1967.

Il Passo del Lucomagno ha avuto a volte un ruolo importante nella scelta del tracciato della ferrovia alpina perché i progettisti partivano dal presupposto che sarebbe stato possibile realizzarlo senza la costosa galleria in vetta. Nel 1869 si decise a favore della Ferrovia del San Gottardo. Tra il 1872 e il 1877 fu costruita una strada moderna sul Lucomagno. Con la costruzione del bacino idrico “Lai da Sontga Maria” negli anni '60, la strada sul versante grigionese dovette essere trasformata in una galleria. L'importanza di un asse di trasporto sovraregionale è venuta meno con l'apertura del tunnel autostradale del San Gottardo. Il turismo nella Surselva ne risentì enormemente, soprattutto perché dal 1980 il passo rimase chiuso durante l'inverno.

Su iniziativa soprattutto del Comune di Disentis e degli impianti di risalita della Surselva è stata fondata l'associazione “Pro Lucmagn”, che dal 2005 si occupa di garantire che il Passo del Lucomagno rimanga aperto il più a lungo possibile in inverno. Il finanziamento è assicurato dal Cantone, dal circondario, dai comuni e dal turismo dei Grigioni e del Ticino. La fase di sperimentazione durata cinque anni è stata positiva. Questo progetto è definitivamente assicurato dal 2011. Chiaramente a vantaggio del turismo nella Surselva così come nella Valle di Blenio.

Testo / Fonte: Gruppo d'Interesse Passi Alpini IAP, Casella Postale 11, 6491 Realp

alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/lukmanierpass

Tradotto da Google •

Angela

6 settembre 2020

E' un passo poco trafficato, le pendenze non sono mai troppo impegnative, e i paesaggi sono molto belli

Stefano Rulz

27 luglio 2020

uno dei luoghi più belli del Canton Ticino

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