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Viadotto ferroviario di Bietigheim

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Viadotto ferroviario di Bietigheim

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    8,26km

    02:15

    100m

    140m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    4,7

    (15)

    47

    escursionisti

    2. 3B-Land – Enztal-Tour

    14,8km

    03:57

    160m

    160m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    17 gennaio 2019

    Il viadotto sull'Enz fu inaugurato nel 1853. La struttura era necessaria per la costruzione della cosiddetta Ferrovia Occidentale per Bruchsal, il primo collegamento ferroviario dal Württemberg al Baden. L'imponente edificio è costituito da 21 archi. La lunghezza totale è di 287 metri e l'altezza nel punto più alto è di 33 metri. Il viadotto è una delle più belle opere ingegneristiche risalenti ai primi anni delle ferrovie tedesche.

    Tradotto da Google •

      19 luglio 2015

      Il viadotto ferroviario di Bietigheim è un ponte ferroviario che attraversa la valle dell'Enz vicino a Bietigheim-Bissingen ed è uno dei simboli della città. Fu costruita tra il 1851 e il 1853 come parte della ferrovia occidentale del Württemberg Bietigheim–Bruchsal sotto la direzione dell'ufficiale edile Karl Etzel. Il viadotto ha due file di archi. È lungo circa 287 metri, alto circa 33 metri e ha 21 archi che attraversano la valle dell'Enz. La larghezza delle volte è di 7,45 metri nella parte superiore, mentre la larghezza libera è di 11,46 metri. La struttura entrò in funzione il 20 settembre 1853 insieme alla Western Railway. Si trattava dell'opera singola più complessa delle Ferrovie Reali dello Stato del Württemberg. (Fonte: Wikipedia)

      Tradotto da Google •

        Imponente viadotto sul parco in Bi-Bi

        Tradotto da Google •

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