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Consigliato da 43 escursionisti su 45

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    I migliori percorsi escursionistici verso Tunnel Ostertalbahn Oberkirchen

    3,0

    (1)

    37

    escursionisti

    1. Itinerario escurionistico ad anello da Schwarzerden

    5,55km

    01:29

    60m

    60m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Facile

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Suggerimenti

    9 gennaio 2022

    𝐵𝑎𝑢𝑔𝑒𝑠𝑐ℎ𝑖𝑐ℎ𝑡𝑒 𝐸𝑖𝑠𝑒𝑛𝑏𝑎ℎ𝑛 - 𝑇𝑢𝑛𝑛𝑒𝑙 𝑖𝑛 𝑂𝑏𝑒𝑟𝑘𝑖𝑟𝑐ℎ𝑒𝑛



    Il tunnel penetra nel Pitzrech (altezza 413 m slm) tra la stazione di Oberkirchen Nord e Schwarzerden. Il percorso si snoda su una lunghezza di 216 m in una leggera curva attraverso il tunnel con una larghezza di 6,05 m e un'altezza di 6,16 m. L'interno della galleria e le facciate frontali di ingresso e uscita sono stati murati con pietre naturali locali, la volta con mattoni. La copertura della montagna è di circa 8 m al centro del tunnel. Il lavoro rivoluzionario ha prodotto interessanti scoperte geologiche. Gli strati superiori di arenaria sono stati fortemente spostati da vibrazioni o effetti di pressione. Pertanto, all'interno della montagna c'erano molte fessure, sulle cui pareti si erano formati nel tempo dei cristalli. Inoltre sono stati scoperti il "gesso rosso" e la rara e pregiata "argilla blu". Il raggio di curvatura è stato calcolato utilizzando il metodo della tangente e avanzato passo dopo passo. La deviazione dall'obiettivo alla fine del portale era di soli 14 mm, il che era un'impresa ingegneristica più che notevole per le possibilità tecniche dell'epoca. Il tunnel è stato costruito dalla società "Wix und Liesenhof" di Dortmund". Fonte: Scheda informativa di testo

    Tradotto da Google •

      25 gennaio 2022

      𝐵𝑎𝑢𝑔𝑒𝑠𝑐ℎ𝑖𝑐ℎ𝑡𝑒 𝐸𝑖𝑠𝑒𝑛𝑏𝑎ℎ𝑛 - 𝑇𝑢𝑛𝑛𝑒𝑙 𝑖𝑛 𝑂𝑏𝑒𝑟𝑘𝑖𝑟𝑐ℎ𝑒𝑛

      Il tunnel penetra nel Pitzrech (altezza 413 m slm) tra la stazione di Oberkirchen Nord e Schwarzerden. Il percorso si snoda su una lunghezza di 216 m in una leggera curva attraverso il tunnel con una larghezza di 6,05 m e un'altezza di 6,16 m. L'interno della galleria e le facciate frontali di ingresso e uscita sono stati murati con pietre naturali locali, la volta con mattoni. La copertura della montagna è di circa 8 m al centro del tunnel. Il lavoro rivoluzionario ha prodotto interessanti scoperte geologiche. Gli strati superiori di arenaria sono stati pesantemente spostati da vibrazioni o effetti di pressione. Pertanto, all'interno della montagna c'erano molte fessure, sulle cui pareti si erano formati nel tempo cristalli. Inoltre sono stati scoperti il "gesso rosso" e la rara e pregiata "argilla blu". Il raggio di curvatura è stato calcolato utilizzando il metodo della tangente e avanzato passo dopo passo. La deviazione dall'obiettivo alla fine del portale era di soli 14 mm, il che era un'impresa ingegneristica più che notevole per le possibilità tecniche dell'epoca. Il tunnel è stato costruito dalla società "Wix und Liesenhof" di Dortmund". Fonte: Scheda informativa di testo

      Tradotto da Google •

        23 ottobre 2023

        Architettura pura che esige rispetto! Il tunnel curvo, lungo più di 200 metri, al momento dello sfondamento presentava una deviazione dimensionale di soli 14 mm! Queste e molte altre informazioni accompagnano l'escursionista lungo l'intero percorso.

        Tradotto da Google •

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          Dettagli

          Informazioni

          Distanza 231 m

          Salita 10 m

          Discesa 10 m

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          Posizione:Freisen, St. Wendel, Saarland, Germania

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