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Chiusa di Oberhausen (Canale Reno-Herne)

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Posizione:Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Chiusa di Oberhausen (Canale Reno-Herne)'

4,6

(96)

314

ciclisti

1. Pista ciclabile del canale Reno-Herne – Sentiero Läppkes Mühlenbach giro ad anello con partenza da Rothebusch

31,1km

01:54

100m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,5

(91)

401

ciclisti

2. Tetraedro di Bottrop – Ponte Slinky Springs to Fame giro ad anello con partenza da Duisburg-Meiderich Bf

37,8km

02:24

140m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,4

(53)

318

ciclisti

3. Ponte Slinky Springs to Fame – Pista ciclabile del canale Reno-Herne giro ad anello con partenza da Essen-Gerschede

21,8km

01:21

50m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Johannes Tautz

13 novembre 2020

È sempre un'esperienza meravigliosa vedere una nave così grande entrare nella chiusa. A volte c'è così poco spazio a sinistra e a destra che è sorprendente che ci entri.

Tradotto da Google •

Oliver

10 gennaio 2017

Dal Reno, la chiusa di Oberhausen appartiene al secondo dei cinque livelli del canale Reno-Herne. Si trova nel quartiere Lirich di Oberhausen al chilometro del canale 5,68.

L'odierno gruppo di chiuse supera un dislivello di 4,10 m e dispone di due chiuse. La chiusa sud è stata costruita tra il 1977 e il 1979 ed ha una lunghezza utile di 190 me una larghezza utile di 11,99 m La chiusa nord è stata completata il 28 luglio 1984 dopo due anni di costruzione ed ha anche una lunghezza utile di 190 metri e a Larghezza utile di 11,88 m.

Ciascuna camera di questa chiusa ha un dispositivo di sicurezza per il cancello principale inferiore contro i danni causati dalle navi che non si fermano in tempo quando entrano dall'acqua superiore. A tale scopo, davanti al cancello viene teso uno spesso cavo d'acciaio con un braccio ad azionamento idraulico, in grado di catturare le navi che stanno andando troppo lontano. Nella foto potete vedere la fune tesa per la partenza delle navi. Questo qui è necessario perché le navi scariche o quelle con sovrastrutture più alte non potevano passare sotto la fune tesa. Un dispositivo di blocco ammortizzato idraulicamente, che non deve essere rimosso per l'uscita delle navi, ha lo stesso scopo nelle chiuse con altezza di sollevamento maggiore, poiché queste possono uscire al di sotto.

Lo stadio del canale comprende anche una stazione di pompaggio per la disidratazione nel canale Reno-Herne.

Il gruppo delle chiuse di Oberhausen fa parte della Strada del patrimonio industriale.

Tradotto da Google •

Anja 🏡

10 agosto 2021

Blocca Oberhausen qui puoi vedere come le navi vengono abbassate o sollevate.

Tradotto da Google •

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