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Area di sosta presso la vecchia locomotiva sulla SauerlandRadring

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Area di sosta presso la vecchia locomotiva sulla SauerlandRadring

Highlight • Area di Sosta

Area di sosta presso la vecchia locomotiva sulla SauerlandRadring

Cicloturismo

4.8

(843)

Mountain bike

5.0

(7)

Gravel

5.0

(1)

Ciclismo su strada

5.0

(1)

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Si prega di controllare le normative locali per:

Naturpark Sauerland-Rothaargebirge

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Posizione:Finnentrop, Kreis Olpe, Arnsberg, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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Suggerimenti

Thomas D

9 novembre 2020

Cicloturismo

Questa area di sosta con la vecchia locomotiva vi aspetta tra Fehrenbracht e Serkenrode

Tradotto da

•

Jan

21 settembre 2020

Cicloturismo

Bella discesa verso Serkenrode.

Tradotto da

•

Manuela

19 dicembre 2020

Cicloturismo

Una piccola stazione ferroviaria per il ciclista o l'escursionista. Il Sauerland Radring è particolarmente adatto per corridori o ciclisti, poiché il profilo altimetrico cambia solo lentamente.

Tradotto da

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I migliori Tour nei dintorni di Area di sosta presso la vecchia locomotiva sulla SauerlandRadring

4,8

(1056)

3.511

ciclisti

#1.

Pista ciclabile Sauerlandring – Tunnel di Kückelheim giro ad anello con partenza da Lennestadt-Grevenbrück

81,5km

04:55

550m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,9

(91)

266

ciclisti

#2.

Kückelheimer Fledermaustunnel – Tunnel di Kückelheim giro ad anello con partenza da Eslohe (Sauerland)

46,5km

02:55

490m

Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,6

(128)

374

ciclisti

#3.

Kückelheimer Fledermaustunnel – Tunnel di Kückelheim giro ad anello con partenza da Dormecketal

33,7km

02:07

380m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

Dettagli

Informazioni

Elevazione 390 m

Meteo

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#1.

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#2.

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